十万人大滞留?中东战火让全球航空大动脉瘫痪 |
来自成都的孙女士正在跨国出差，她原本打算在卡塔尔转机，飞往欧洲工作，后半程时飞机却意外返航，把她送回了卡塔尔的多哈机场。
“工作上我还有很多事着急处理……”落地后，她生出一股无名火，冲向机场柜台就要求工作人员，赶紧为她安排其他航班继续飞行。
结果机场的工作人员一脸吃惊地看着她：“你不知道发生什么事了吗？伊朗(专题)那边已经打起来了……”
美国、以色列(专题)对伊朗发动军事行动后，作为中东的三大航空枢纽，阿联酋的迪拜国际机场、阿布扎比国际机场、卡塔尔的多哈哈马德国际机场均受到严重影响，包括孙女士在内的大批中国旅客，也因此滞留中东。
当地时间2月28日上午至中午，中东多国，包括以色列、伊朗、卡塔尔、阿联酋、科威特，陆续宣布关闭领空或限制民航飞行。据报道，迪拜国际机场和阿布扎比国际机场均遭战火波及，造成1人死亡，11人受伤。当日，三大中东枢纽机场逐步暂停所有民航航班，机场运营停摆。
这三座机场是全球重要航空枢纽，跨国航线网络中的关键节点，据机场公布的数据测算，这里每日起降航班量为2000-2500架次，涉及旅客规模在40-60万人次。目前，仅迪拜和阿布扎比两座机场在28日当天就报告了超过 1000 架次航班取消，困住了大量国际旅客。根据航空数据分析机构Cirium的统计数据，阿联酋航空、卡塔尔航空和阿提哈德航空公司每天在三大枢纽机场中转的旅客数量有9万人次左右。据路透社报道，正在迪拜度假的意大利国防部长圭多·克罗塞托，也成为滞留乘客。
此外，由于这三大枢纽无法降落，至少有上百架原本飞往迪拜或多哈的客机，被迫紧急备降在雅典、伊斯坦布尔、罗马，甚至印度(专题)和印尼（如巴厘岛）的机场，导致仍有大量旅客被困在第三国。
短期内，中东走廊的航空交通处于“进不去、出不来”的死结状态。接下来战势尚不明朗，这数以十万计的国际旅客“堰塞湖”将何去何从？
这些未知
就是最大的焦虑和恐惧
在上海工作的阿圆是去阿联酋旅游的，跟团同行总共18人，原本计划当地时间2月28日早上从阿布扎比前往迪拜，晚上6点55分要飞回上海浦东。下午3点50分抵达迪拜机场时，她发现机场已经关闭，看到大量旅游大巴把旅客拉出机场。
当天半夜，阿圆手机上收到两次防空警报。在滞留旅客的群里，她看到帆船酒店和费尔蒙酒店遇袭的消息。她入住的酒店在离大使馆约4.5公里，因为害怕，她打了三次大使馆电话，均未接通。
她了解到，附近除了阿曼的机场开着，其他都关了，但她不敢贸然前往阿曼。旅行社导游告诉她，等机场重新开，就会联系航空公司改签。
到了3月1日吃早饭时，阿圆看到，酒店里大多数都是中国人。上午，迪拜机场附近又有爆炸，远处就是哈利法塔，她和同行者不敢离开酒店，门口超市里有物资，街道看上去一切正常。当地网络不太好，微信电话总是难以拨通，只能靠消息联络家人。她很忐忑，想赶紧回国。
2月28日，詹女士、黄先生一家人乘坐伊蒂哈德航空公司的班机自阿曼前往泰国普吉岛，途中经停阿布扎比。他们就在登机前，刚通过安检通道时被叫停，就此滞留在阿布扎比。
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