中国房市: 中国楼市阴霾不散 上下游苦撑盼蓝天 |
此外，也不能排除未来中国会考虑通过房产税等来扩大税基的方式，增加地方收入的可能性。
谢国忠认为，中国的房地产泡沫破裂后，没有像日本当年那样陷入长期低迷，也让中国政府有信心保持当前的调整节奏。
他说，中日情况不一样，中国的拆迁房占比大，多数普通百姓没有债务，房贷更多由城市中产背负，房地产对财富效应的负面影响主要体现在中高端消费减少上，对月收入1万元及以下人群来说，消费影响不大。
另一个原因，是中国不像日本那样止于修复旧秩序，而是以科技突破为关键，提升生产力，重构一个全新的经济体系。他说：“中国是不回头看的。”
中国经济未来不能靠 单一行业当万能引擎
中国经济增长要换挡已是共识。过去几年，市场也频繁讨论，谁能替代房地产？新能源汽车的崛起，让汽车产业被寄予厚望。但与房地产相比，汽车难以复制房地产带来的“财富效应”。
新加坡国立大学李光耀公共政策学院副教授顾清扬认为，过去30年非常特殊，房地产带动了土地财政、提供了家庭投资方式、扩大了财富效应，从这个角度来说，现在没有单个产业能“替代”房地产。
但他强调，中国经济新旧动能转换，是“新质生产力”推动包括新能源车、芯片、人工智能多个产业发展，逐步取代房地产过去所承载的投资功能与增长角色。他说，中国经济未来不会也不应依靠单一行业充当“万能引擎”。
伦敦政治经济学院的邓钢则更进一步提出，中国经济换挡的真正问题在于，中国经济结构是外向型的，一旦外需下滑，无论是车、太阳能、船，都可能陷入过剩困境。
邓钢解释，中国制造业能力全球顶尖，但需要通过物美价廉来赢得市场。这种模式会迫使中国供应链不断压缩成本，企业盈利艰难，也没有居民财富效应。而且，一旦国际市场受限，就难逃产能过剩困局。
“房子是不能出口的，建多了只能自己消化；汽车可以出口，可如果受到国际限制，一样会出现过剩问题。”
邓钢说，中国能在科技上突破围堵，也能吃苦创新……可一旦涉及到要出口才能盈利的经济增长模式，就要打个问号。
他认为，要解决这一问题，仍需充分释放国内市场的消费潜能，进行收入分配改革、为民生托底，让人们敢花钱，才能改变经济增长方式。他说，中国经济增长和收入增长不匹配，拿掉房贷、教育、养老、医疗等兜底钱，老百姓可支配收入并不多。
“房子也好，车子也好，如果中国劳工可以争取更高工资、要求更多生活福利保障、收入整体提高，那就都不过剩了，因为建房子的人，能买得起房子了。”
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