習近平動態: 習近平搶先出手意圖"虜獲"他的心

2024-04-04 | 來源: BBC | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

台灣的東南亞研究學者楊昊認為，習近平見普拉博沃時提到雅萬高鐵，可說是提醒對方，“這麼艱钜的東西，中國都可以做成……如果你心裡想到基礎建設，中國一定是你不能輕忽的對象”。楊昊指出，普拉博沃上任後，馬上要面臨印尼“遷都”計劃的重大挑戰，更少不了外國“幫手”。

避談南海？

值得注意的是，中方聲明還提到兩國要“深化海上合作”。印尼國防部的新聞稿則引述普拉博沃的說法：“關於防務合作，我把中國視為保障區域和平穩定的關鍵伙伴之一……我也致力於滿足印尼的軍事硬體需求，促進國防產業的合作，推動有成效的對話。”

楊昊解讀，雙方的“防務合作”指的主要是軍工產業，內容可能包含武器，也可能是軍民兩用產品，例如無人機；透過輸出這類產品至印尼，有利於中國“洗刷”西方對中國軍工產業的批評。

至於所謂“海上合作”，未必涉及海上主權，而可能包含海洋資源管理等多元面向。“某種程度上是在做宣傳，就是說中國跟東協國家並不是只有像中國跟越南、或中國跟菲律賓的南海爭端跟沖突，也跟東協的大國有海事合作的機會。”

習近平與普拉博沃會後，雙方的新聞稿都沒有直接提到南海爭議。然而，在中菲的南海主權爭端加劇之際，印尼身為東協大國，難以置身事外。印尼與中國之間並沒有島嶼主權爭議，但中國依“九段線”主張的主權范圍，跟印尼納土納群島（Natuna Islands）附近海域有所重疊。

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美國智庫學者帕倫斯沃倫認為，普拉博沃在南海議題等地緣政治議題上是“直率”的，但“重要的是印尼面對復雜局勢會怎麼做，而不僅在於說了什麼”。待普拉博沃上任後可以觀察的一個重點是：在利益不一致的情況下，東南亞國家在南海議題會走向團結，抑或是單打獨斗之路。

雙邊關系挑戰

“印尼面對的巨大難題是，要怎麼從中國那邊獲取最大的經濟利益，同時抵擋北京帶來的安全挑戰。”帕倫斯沃倫說，不論是與中國合作發展基礎建設工程，或是應對南海議題，普拉博沃要做的是“把機會最大化，把風險最小化”。

楊昊指出，如果印尼發現中國對於提供經濟資源“說得多，做得少”，雙方可能就會出現矛盾；此外，印尼若要在印太多邊體系內扮演積極角色，且不希望中國繼續在區域內被視為“麻煩制造者”，就有必要有效地“控管因中國而發生的各種危機”。

他認為，相較於中國踩到菲律賓在南海主權上的“痛處”，促使菲國總統小馬科斯（Ferdinand Marcos Jr.）以強硬態度反擊；印尼與中國沒有直接的領土爭端，因此未來在普拉博沃執政的“蜜月期”，沖突可能不會立刻浮上台面。盡管如此，一旦印尼重視的國家利益與主權受到威脅，普拉博沃“軍人的本質”會浮現，采取行動“捍衛自己的國家”。

印尼的中印關系專家拉瑪特則認為，普拉博沃在國際場合的發言跟佐科威相比更強有力，他若身為領導人，也可能比佐科威更為強勢。但面對中國，他的態度應會維持謹慎，“避談對印尼與中國關系可能帶來負面沖擊的議題”，例如中國在印尼投資基礎建設導致的勞動與環境爭議。