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快递能上门了,但快递小哥要被罚垮了(图)

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作者 | 宋宇玲 张渝

3月1日,新修订的《快递市场管理办法》(以下称新规)正式实施。最受关注的条款是,经营快递业务的企业未经用户同意不得代为确认收到快件,不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站。


核心争议是,派送的时间和人力成本增加,谁来为此买单?

李福负责东莞部分区域的派送,他告诉南风窗,自己现在并没有按照新规严格执行,做到每一个快递都打电话确认。他表示,自己每天早上要先去收来自商家的一两千个件,然后再去派件,每天要派五六百个件,“如果每个放到驿站的件都要打电话的话,那肯定是做不到的”。



快递分拣中心,快递物品堆积如山


社交媒体上,对此款规定的讨论声音从未断绝,几乎一模一样的场景在6年前曾上演。

2018年国务院公布《快递暂行条例》,其中第25条之处规定,经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并告知收件人或者代收人当面验收,收件人或者代收人有权当面验收。


有媒体在2018年的新规发布后一至两年内采访了行业从业者,询问他们及公司为什么没有严格执行规定。大部分人表示,快递数量太多,如果一个个确认,当日的派件肯定处理不完,如果派送不完,快递员将会面临罚款的情况。

对于快递员们,相似的问题反复出现。如今,新规发布后,引起的投诉热潮与原本就处于极限的快递工作量再次形成张力,究竟还能不能继续从事这个行业?他们心中还有很多的疑惑。



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