中国三大航空央企减亏近九成今年国际航线恢复(图)

2024-03-29 | 来源: 澎湃新闻 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

三大航空央企去年大幅减亏，今年计划大力恢复国际航线业务。

截至3月28日晚间，中国国航（601111.SH）、中国东航（600115.SH）、南方航空（600029.SH）陆续披露完2023年年报。三大航空央企2023年营业收入总计为4147.7亿元，同比增长超1.2倍；归母净亏损总计134.23亿元，同比收窄近九成。

总体来看，三大航2023年业绩集体仍未实现扭亏，但整体经营业绩上有明显改善，营收均实现倍增恢复。去年前三季度业绩亮眼，多项数据创新很高，但去年第四季度属于传统民航客运淡季，其间不少航线价格都会环比大幅回落。具体来看航司业绩，南方航空去年营收最高，达到了1599.29亿元，国航其次，营收为1411亿元，东航营收为1137.41亿元，分别同比增长超八成、增超1.6倍、增超1.4倍。值得注意的是，其中国航和南航去年营收已创历史新高。

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三大航年度业绩，来源于wind

三大航归母净亏损总计134.23亿元，整体同比收窄近88%。其中，中国国航减亏幅度最大，达到97.29%，南方航空亏损收窄87.12%，中国东航亏损收窄78.13%。

对于亏损的原因，三大航在此前的业绩预告中，均提及国际客运航班恢复缓慢、国内市场竞争加剧、油价和汇率要素价格波动等原因。其中，南航还提及消化四川航空战略投资影响，全球供应链不畅导致飞机、航材等价格大幅上涨以及人民币(专题)贬值等多因素影响，公司仍面临较大的经营压力，2023年经营业绩出现亏损。

南方航空副董事长、总经理韩文胜在3月29日的业绩说明会上也提到，四川航空前期未确认的损失自2021年6月开始形成，截至2023年12月31日增资当期，确认亏损23.4亿元，尚未确认26.6亿元。投资损失产生的原因主要是疫情期间四川航空累计经营亏损，超出南航对四川航空的投资成本。