春节专栏: 机票1万春节把无数伪中产打回原形

2024-02-19 | 来源: 猫叔聊热点 | 转到微信 | 有24人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

据某程大数据显示，春节期间三亚酒店的预订订单量比去年暴增220%

最重要的是，你还不能犹豫，一犹豫很可能连公务舱都没有了，只能滞留三亚不知道什么时候。

那你说，飞机坐不起，那就坐高铁吧，虽然折腾一点，但起码票价稳定。

可打开软件火车票订票页面一看，也是全部售罄的状态。

而且想坐动车出海南，还得从三亚先坐车到海口，然后在海口中转。

买到这段的高铁票还好，如果没买到准备拼车或驾车到海口，那路上堵车又是一个让人头疼的问题。

也就是说，你好不容易抢到票，结果在路上耽误了，一切又回到了原点。

当然，如果你买不到高铁票，也可以到海口选择坐绿皮火车出岛。

但绿皮火车的时间，怎么选都要经历40个小时的折腾，这对身心是一次巨大的考验。

除了以上两种出岛的方式，很多人是自驾前来海南的游客，看似回程能省不少，毕竟过路费和油费就摆在那里。

可看似不远的琼州海峡，却成了很多过年回程自驾游旅客的噩梦。

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还记得特殊时期前的一年，大致时间我有点记不清了，当年并不是因为去海南过节的游客太多出不了岛，而是因为海上连续几天突然起了大雾，天气恶劣导致船无法通航。

人出不去，车更出不去，机票的价格和这次差不多。

那年，很多人因此错过了节后上班的时间。

没想到多年后，历史再次重演。

想驾车回家，就必须人和车一起上渡轮过江。

但渡轮每天就那么几班，票也有限，还是在天气允许的情况下。

即便很多人每天盯着手机，就连凌晨都在抢票，依然一秒全光。

很多人只能开着车凌晨四点来港口线下买票，谁料这次买票的规则又有变化，必须要提前购票才能上船，很多人眼看排了几个小时的队终于轮到自己了，因为没有船票只能被劝返。

更苦的，还要数新能源的车主。

因为新能源车自身的安全稳定性不如燃油车，所以被明文要求“一个船上的新能源车不能超过18辆”，这就大大增加了新能源车上船过海的时间。

虽然从目前最新的消息来看，无论是飞机、高铁，还是轮渡，都增加了出岛的运力，但面对浩浩荡荡被困在海南的上班族来说，也只是杯水车薪。

就算很多人最终无奈选择了弃车回家，也是波折不断。