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春节专栏: 机票1万春节把无数伪中产打回原形

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据某程大数据显示,春节期间三亚酒店的预订订单量比去年暴增220%


最重要的是,你还不能犹豫,一犹豫很可能连公务舱都没有了,只能滞留三亚不知道什么时候。

那你说,飞机坐不起,那就坐高铁吧,虽然折腾一点,但起码票价稳定。


可打开软件火车票订票页面一看,也是全部售罄的状态。

而且想坐动车出海南,还得从三亚先坐车到海口,然后在海口中转。

买到这段的高铁票还好,如果没买到准备拼车或驾车到海口,那路上堵车又是一个让人头疼的问题。

也就是说,你好不容易抢到票,结果在路上耽误了,一切又回到了原点。

当然,如果你买不到高铁票,也可以到海口选择坐绿皮火车出岛。

但绿皮火车的时间,怎么选都要经历40个小时的折腾,这对身心是一次巨大的考验。

除了以上两种出岛的方式,很多人是自驾前来海南的游客,看似回程能省不少,毕竟过路费和油费就摆在那里。

可看似不远的琼州海峡,却成了很多过年回程自驾游旅客的噩梦。



03


还记得特殊时期前的一年,大致时间我有点记不清了,当年并不是因为去海南过节的游客太多出不了岛,而是因为海上连续几天突然起了大雾,天气恶劣导致船无法通航。

人出不去,车更出不去,机票的价格和这次差不多。

那年,很多人因此错过了节后上班的时间。

没想到多年后,历史再次重演。

想驾车回家,就必须人和车一起上渡轮过江。


但渡轮每天就那么几班,票也有限,还是在天气允许的情况下。

即便很多人每天盯着手机,就连凌晨都在抢票,依然一秒全光。



很多人只能开着车凌晨四点来港口线下买票,谁料这次买票的规则又有变化,必须要提前购票才能上船,很多人眼看排了几个小时的队终于轮到自己了,因为没有船票只能被劝返。

更苦的,还要数新能源的车主。

因为新能源车自身的安全稳定性不如燃油车,所以被明文要求“一个船上的新能源车不能超过18辆”,这就大大增加了新能源车上船过海的时间。

虽然从目前最新的消息来看,无论是飞机、高铁,还是轮渡,都增加了出岛的运力,但面对浩浩荡荡被困在海南的上班族来说,也只是杯水车薪。

就算很多人最终无奈选择了弃车回家,也是波折不断。
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    共有 24 人参与评论    (其它新闻评论)
    评论2 游客 [紊.至.合.子] 2024-02-20 13:45
    服了,不做攻略不计划整个行程,走一段计划一段,该
    评论1 游客 [五.教.子.不] 2024-02-19 18:20
    瓮中捉鳖,想溜路费贵,想留酒店贵,吃定你啦😋
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