BC车主惊呆:电车换电池一半车价钱

2023-12-01 | 来源: 加西网 | 转到微信 | 有7人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

（加西网综合）随着电动汽车的普及，电动汽车也开始暴露一些问题。

前不久，加拿大安大略省一名男子在更换现代 2017 年款 Ioniq电动汽车新电池时，发现需要花费超过 50,000 元后，只能报废这辆电动汽车。

而BC省基洛纳居民彼得·比罗夫查克 (Peter Birovchak) 也购买一部插电式混合动力电动汽车，只需每三周去一次加油站，省钱又环保。

In November 2017, the Kelowna resident purchased a brand new 2018 Hyundai Ioniq Plug-In Hybrid for around $30,000. But he was recently hit with an unexpected cost.
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— Global BC (@GlobalBC) December 1, 2023

2017 年 11 月，比罗夫查克花费约 30,000 元购买了一辆全新 2018 款现代 Ioniq 插电式混合动力车，每个月节省了大约 300 元的油钱。

（环球邮报）

但是，去年九月，这辆车的发动机灯亮了，比罗夫查克把车开到现代经销商，被告知需要更换电池。

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第二天，现代经销商给出 15, 272元的报价，还不包括人工费 272 元。

更糟糕的是，比罗夫查克电动车已经行驶了19万公里，超过了16万公里的保修期。

（环球邮报）

比罗夫查克表示，对于如何支付电池费用，现代加拿大公司也没有工作人员联系他。

他称难以相信车辆一个部件的价值几乎和车辆一样高。

环球邮报的《消费者事务》（Consumer Matters ）代表车主联系了现代加拿大公司，讨论电池成本的支付问题。

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共有 7 人参与评论 (其它新闻评论)

评论3	游客 [有.香.始.能]	2023-12-01 16:53
这也是我只lease电动车而不买的原因。此类车可以开，但不要长时间持有。赞 1 踩回复 0

游客 [制.者.东.齐]

2023-12-01 12:46

评论 1 写道:

每月省300刀，6年就是省了21600，换电池15700多，这么算还是赚了，而且不包括6年里车子节省保养的费用。跑了19万公里之后，难道还想让车企免费给他换电池？

捡了芝麻落了西瓜… 混动的有唡组动力系统，不光是汽油车的保养项目一样不能少，车主还要负担电机组的保养。一辆车要养唡位姑奶奶，加上现代的破烂研发，开这车想不赔都难

踩回复 0

评论1	游客 [苦.此.长.射]	2023-12-01 12:03
每月省300刀，6年就是省了21600，换电池15700多，这么算还是赚了，而且不包括6年里车子节省保养的费用。跑了19万公里之后，难道还想让车企免费给他换电池？赞 2 踩回复 1

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