我在國外送外賣：超時差評不罰款

2023-09-08 | 來源: 時代財經 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

後來，我還發現，因為我無意間繞了遠路，又花了更多的配送時間，原本十幾澳元的配送費，變成了45澳元，剩下的是平台後來補給我的。不過，這也並不意味著外賣員可以故意為了增加配送費而繞遠路，而只是緊急情況，並且我在途中也及時和平台報告情況，因此才沒判定為惡意繞路。

在這裡送外賣，還有一個好處是不用爬樓。因為這邊的房子幾乎都是獨棟的平房，車子可以直接開到門口，大多數時候把餐放在門口就可以走了，只有極少的顧客會要求在門口面交。

居民區大多是獨門獨棟，受訪者供圖

缺點和困難也是有的。因為人口較少，單量會少很多，也不允許同時送好幾單。一般是系統判定已經送達或者即將送達才會派下一單，有時候空單等待的時間也會比較長，一個小時能送三單就是極限了。

人們總說外賣騎手“困在算法系統裡”，其實這邊的外賣平台也會用算法盡可能地壓低成本。舉個例子，比如在ubereats上，用戶付款了6澳元的配送費，平台會先放出5澳元給外賣員，如果發現沒人接單，再慢慢加價到5.1、5.2澳元，每被外賣員拒絕一次，就小幅加價。因此，如果一開始就有人接單，就可能會以比較低的價格接到單子。對比明顯的是，另外兩個平台沒有這種壓價機制，同距離的配送費單價往往比ubereats要高出1-3澳元。

此外，常常陷入“人生地不熟”的窘境，或許是我在國外跑外賣最大的困難。有時候，找不到顧客的地址，我打電話向顧客問路，但從來都沒有聽懂過，只能自己多繞繞、多找找，有時候花費的時間就比較長。而且，晚上可能要送到比較偏遠的地方去，這邊的路燈幾乎不亮，晚上開車很危險。

但作為短期內的過渡，送外賣是一個很好的選擇。第一，可以比較自由地掙外快，時薪會比在餐廳打工高一點；第二，這是了解這座城市，練習和本地人打交道，練習英語口語和聽力的最好方式。

目前，平台還有一些完成獎勵，有點像玩游戲打怪升級，完成了多少任務就能有獎勵。比如在menulog四個月內跑滿25單會有50澳元，在ubereats拉一個新人，被推薦人三個月內跑滿40單會有500澳元獎勵，推薦人和被推薦人兩個人分。

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不過，可能是因為這個獎勵機制，最近在ubereats平台上入駐的外賣員漸漸多了起來，感覺能分到的單子越來越少了，等待時間變長了，陷入了“僧多粥少”的局面。另一方面，澳洲的冬天慢慢過去了，天氣暖和了起來，點外賣的人也在慢慢變少，因此送外賣或許也不是一個長久之計。

等把獎勵賺夠，我應該會減少跑外賣的頻次，嘗試找找更匹配自己專業的工作。

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“全職跑外賣一周，賺夠一個月的房租水電”

陳越，送外賣近一個半月，約200單

我和對象今年6月到達澳大利亞的巴拉瑞特，我留學，他則陪讀。兩個月前，在社交媒體平台上看到很多人分享在澳洲送外賣的經歷，剛好我們也買了車，就想嘗試一下。

送外賣沒有什麼准入門檻，首先要有一輛車齡15年以內的車，其次要有國際駕照，如果是中國駕照也可以先開著，半年內考取國際駕照即可。

我們是在ubereats上輪流送外賣，因為只有一輛車。我大概每周送3天，一天送3小時左右，一周約10個小時。這10個小時賺的錢可以夠付我們兩個人一周的房租和半個星期的生活費。按照這個頻率，目前兼職送餐一個月，我賺了2086澳元，折合人民幣9734元。