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今夏大温共享电单车/滑板正式上路

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(加西网综合)温哥华是一个拥有完善的自行车道网络的城市,还是一个政府支持单车共享计划的城市,常常能见到骑自行车的人们在城市中穿梭往来,尤其是疫情期间,自行车都成了抢手热销货。


最早于2021年3月底,BC省府批准在大温四个城市开展共享电动踏板车试点项目,以测试共享电动踏板车作为一种新型交通工具的可行性和安全性。

作为试点项目,从今年夏初开始,高贵林市中心地区将推出公共电动自行车和电动滑板车共享服务。




据DailyHive报道,周一,高贵林市议会(Coquitlam)将批准高贵林市府工作人员建议,市中心地区将引入两家跨国公司Lime Technology和Neuron Mobility共享电动自行车/滑板车出行服务。

作为一个试点项目,旨在促进可持续交通和减少汽车使用,预计该项目将在夏季初开始运营。

两家公司将分别运营总共580部电动交通工具,包括130辆电动自行车和450个电动滑板车。

市府工作人员在报告中指出,与两家承包商合作可以进行强大的试点项目,为消费者提供更多选择和更具弹性的竞争。

电动自行车和电动滑板车都具有各自的优势和适用场景。对于较长的出行距离,人们更倾向于选择电动自行车,因为可以提供更稳定、舒适的骑行体验,并且电池寿命更长,可以支持更长的行程。而对于较短的出行距离,人们更倾向于选择电动滑板车,更轻便、灵活,适合在城市中快速穿梭。

提供这两种不同的交通工具可以满足不同出行需求的人们,提高出行的灵活性和便利性。

这两个电动出行服务公司将在高贵林市中心地区内提供服务,并使用无桩停车站的方式。无桩停车意味着用户可以在现有的公共和私人自行车架以及及街道设施区内停放电动交通工具,而不需要特定的停车架或站点。用户可以使用手机应用程序找到附近的停车位置,并将电动自行车或电动滑板车停放在那里。这种无桩停车的方式提供了更大的灵活性,让用户可以更方便地停放和取回交通工具。




使用Lime或Neuron的共享电动出行服务,在开始行程时需要支付相应的解锁费用,分别为$1.15加元和$1.19加元。之后,根据使用时长以每分钟$0.35加元和$0.39加元的价格计费。此外,还有日票和月票可供选择,以及政府补贴计划参与者可以享受折扣票价。这些不同的费率选项和折扣政策旨在让不同的用户能够选择适合自己需求和预算的付费方式。

如果一切顺利,Lime和Neuron的服务将在2023年6月或7月晚些时候在高贵林市推出。市府与这两家公司签订了长达 18个月的服务合同,到2024年12月结束。在此期间,市府将收集关于使用情况、公共安全和需求的数据和信息。这将帮助市政府评估电动出行服务的效果和影响,并决定是否继续或进行相应的调整和改进。


今年春天早些时候,在高贵林市府收到5个投标书后,市府工作人员最终选择了 Lime 和 Neuron。

市府已为该试点项目拨款30万加元,预计高贵林市府的行政、监督和合规执法成本预计将由承包商通过每个部署设备支付的费用自筹资金。市级试点项目是在省府更广泛的电动滑板车试点项目下进行的,该项目是通过修订《机动车法》(Motor Vehicle Act)而实现的。

Lime于2021年4月在BC省基洛纳(Kelowna)首次推出电动滑板车共享服务。随后进一步扩展,于2021年7月在温哥华北岸推出电动自行车共享服务,并成为BC省首个提供这种服务的地区。而在2022年5月,Lime在列治文推出电动滑板车共享服务。这些扩张让Lime在BC省不同地区提供了多样化的电动出行选择,为当地居民和游客提供了更多的交通选择。

根据Neuron的官方网站显示,已在加拿大多个城市和地点提供电动滑板车服务,包括弗农(Vernon)、卡尔加里(Calgary)、红鹿市(Red Deer)、莱斯布里奇(Lethbridge)、滑铁卢(Waterloo)和渥太华(Ottawa)等地。

这意味着Neuron已经在加拿大的许多城市展开电动滑板车共享服务。

与此同时,在温哥华,市府预计将在今年年底之前开始寻找一家电动滑板车共享服务供应商。温哥华市已经成为省级政府试点项目的一部分,通过允许合法使用私人电动滑板车。这意味着在温哥华,不仅有计划引入共享电动滑板车服务,还已经批准私人使用电动滑板车的合法性。

REF:https://dailyhive.com/vancouver/lime-neuron-e-bike-e-scoo...
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