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日本工业发达 为何造不出民航客机
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2023-06-01 | Contributed by: 宁南山 | 转到微信 | 有76人参与评论 | 字体: 放大 缩小 | 收藏 | Printer Friendly Page
SpaceJet项目日本三菱投入了大量资金进行研发，但研发过程中出现了大量技术问题，最终项目研发投入严重超支，由于日本空域紧张，同时日本本土市场狭小，要收回投资就必须获得外部市场认证，因此选择到美国进行试飞，最终2020年初爆发的新冠疫情，给了SpaceJet项目最后一击，2020年5月份该项目已经陷入停滞，事实上终止了。


日本三菱重工业公司2023年2月7日宣布，因看不到未来发展前景，彻底停止喷气式客机SpaceJet的研发。这标志着日本首款国产喷气式支线客机在历经15年波折、投入巨额研发经费、后终于以失败告终。

当然，这里面我们不禁会产生一些疑问，日本曾经长期是世界第二经济大国，现在也是全球第三经济大国，人口高达一亿多人，工业科技水平不错，也是波音飞机零部件的重要供应商，为什么就搞不出来喷气式民航客机呢？我觉得《参考消息》在2023年2月18日发表的一篇文章《日本国产“大飞机”研发“折翼”，最关键的原因是....》，进行的总结非常好，以下是我对文章观点的总结，我添加了我的评论，观点和其他背景信息。


1：日本航空整机研发能力不足，大型航空航天系统是高科技

日本实际上非常缺乏研发喷气式民航客机的经验，中国历史上好歹还研发过运10，而在日本的MRJ项目之前，日本只曾经开发和制造双发涡轮螺旋桨发动机客机YS-11，并于1962年首次试飞成功，注意这是低速的螺旋桨飞机。

注意，跟中国相比，中国在C919首次商业飞行之前已经量产了两款民航客机：新舟60系列螺旋桨支线民航客机和ARJ21喷气式支线民航客机，

其中新舟60首架在2000年交付用户，ARJ21首架在2015年交付用户，

到2023年5月底这两款客机累计交付都超过了100架，而且还都出口到了国外。

因此可以说，在C919成功之前，中国已经有了成功的民航客机研发经验。

SpaceJet项目是近半个世纪后日本再次投入国产客机研发，而日本方面低估了整机研发的难度，负责研发SpaceJet客机的三菱重工长期为美国波音公司提供航空零部件，还有其他日本企业也是波音公司的零部件供应商，如波音787客机的零部件约有三分之一是日本企业生产，

但对整机研发三菱重工缺乏专门技术和经验，导致在整机研发过程中出现了一系列的问题，SpaceJet在2009年就因为需要大幅变更机身和主翼的设计而推迟交货，试飞成功后又出现机身和主翼结合部分强度不足、需要重新排列电子设备等技术问题。

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据统计，SpaceJet前后共有约900处的设计需要变更，包括设计载荷的修改、与各种系统设计相关的变更、电气系统布线的修改等，甚至有几个需要回到基本设计阶段重新来过。

多次推迟交货不仅使当初预计的1500亿日元研发费用膨胀了好几倍，也导致SpaceJet在关键的性能方面被海外企业赶超。

比如该飞机搭载美国普惠公司的涡扇发动机能使飞机的燃油效率提高20%，这也是SpaceJet的卖点之一。然而因为研发工作数次延期，目标竞争对手巴西航空工业公司的E2系列也用上了同样的发动机。


以上的事实，充分的说明了网络上对于飞机研发难度的认识是不够的，很多人说C919是组装货就是个证明，实际上让你设计一个东西，组装好之后高达几十吨，还要能够高度安全稳定的天上飞行，是难度极高的事情。

系统级产品都是组装起来的，但不同领域的系统，其设计复杂度和组装难度有天壤之别，不能拿一个领域的系统产品组装设计简单，就推及到另一个领域也是这样。

我们一直说C919是有自主知识产权，也就是说它的外形和结构设计，是不能够去照抄空客和波音的现有型号的，必须要自己设计，不仅要能够飞起来，而且还要飞的稳定，而且还要能够安静，省油，这是高科技。

不仅如此，作为一个重量高达几十吨的大型系统，其内部零部件的数量之多高达几百万个，各种电缆，光缆等线路长度之长，各项子系统之间的对接，要通过整机设计来实现融为一体，也是难度极高的事情。

2：由于自研能力不足，三菱大量聘用白人技术专家主导，内部沟通不畅管理混乱

在历经四次推迟交货后，2016年，时任三菱重工社长 宫永俊一 决定大量聘请外国技术人员。

之后，三菱飞机公司（三菱重工子公司，实际承担SpaceJet的设计研发）内部发生了明显变化，英语成为工作语言，外国专家逐渐掌握主导权。
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    共有 76 人参与评论    (其它新闻评论)
    评论3 游客 [四.甲.高.止] 2023-06-05 17:19
    中共官员们和特权阶级都不敢坐，只会忽悠屁民们去支持国产飞机，展现爱国热情
    赞 9 踩 13 回复 0
    评论2 游客 [四.甲.高.止] 2023-06-05 17:16
    C919摔下来是迟早得事
    赞 9 踩 38 回复 0
    评论1 星期五 2023-06-02 08:23
    鸡汤文吧，本田商务机算不算民航客机？
    赞 3 踩 1 回复 0
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