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贾跃亭法拉第未来新车 售价220万

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5月31日,法拉第未来宣布新车FF 91 2.0 Futurist Alliance正式上市。图/官方微信

“抱歉,来迟了,谢谢你们还在。”贾跃亭9年造车梦,虽迟但到。


5月31日,法拉第未来宣布新车FF 91 2.0 Futurist Alliance正式上市,售价30.9万美元,全球限量300台。

售价一经公布,网友再度沸腾,不过并非讨论是否要买,而是抱着看热闹的心态调侃:贾总不割韭菜了,这次不坑穷人。

新京报贝壳财经记者注意到,法拉第未来试图打造最智能的超豪华车,公司将新车定位为“下一代极智科技奢华的智能互联网电动车”,对标法拉利、迈巴赫、劳斯莱斯和宾利。而早在今年2月,贾跃亭也表示,要把品牌打造成为“智能电车时代下的‘法拉利+迈巴赫’。”

FF 91上市,理想汽车创始人李想公开为贾跃亭站台,夸赞法拉第未来是“第一批造车新势力中造型设计最前沿、最大胆的车型”。

尽管如此,走到上市这一步,法拉第未来仍旧留给外界无数疑问:售价接近220万元人民币,会有人买吗?曾经的优势是否还在?试图通过智能化弯道超车可行吗?

法拉第未来陷入资金困难、董事会逼迫破产时,贾跃亭曾安慰自己称,“经历千锤百炼,才能劈波斩浪到达成功的彼岸”。如今,他对于智能化的方向也很坚定。


“迈入2023年,汽车产业核心价值正在发生根本性变迁。”贾跃亭称,由机械和硬件价值转向软件和AI价值,未来的智能电车时代不再通过机械和硬件来满足细分市场需求,而是通过软件和AI,一个品类就能满足每个用户的需求。



一问车价


售价高达220万元,能否戳中买家?

人们想过法拉第未来会卖得贵,但未必想到会卖得这么贵。

一直以来都对标超豪华车的法拉第未来本次宣布,新车售价30.9万美元(约合人民币219.5万元),即日起接受全额付款,并重新开放线上订购。

虽说全球限量300台,但即使不限量,究竟会有多少人以这个价格购买新车,也不好说。毕竟法拉第未来新车订金已经够买一辆车:美国新用户交付5000美元,中国新用户交付5万元人民币订金,可以加入候补等候名单。

5月31日,贝壳财经记者登录法拉第未来官网看到,目前共有3款车可以预订,分别为FF 91的2.0版本,订金1万元;未来主义者版本,订金2万元;未来主义者联盟版本,订金5万元。

记者在填写姓名与电话等基本信息后进行提交,便会显示支付界面。根据页面,仅支持支付宝与微信扫码支付,没有银行卡的支付入口。
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