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國泰航空的麻煩 背後豪門富過六代

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利用香港人口暴漲的時候,太古也是積極投入房地產生意,在五六十年代賺得是盆滿缽滿。在房地產獲得成功之後,他們又積極投資商業地產,開發了一系列優秀的商業物業,同時他們在80年代之後,把投資觸角再次涉及內地。


如今太古集團年營收超過了800億,利潤超過了300億,依然是全球最大的財報之一。在太古集團的支持下,施懷雅家族也是成功富過了六代人。如今太古集團依然是施懷雅家族成員控制的。光是在地產板塊,他們一年的租金就在120億左右。




香港曾經大名鼎鼎的四大洋行,會德豐跟和記黃埔都被華資給收購了。會德豐在1985年被包玉剛給收購了。幾年之前,包玉剛的女婿吳光正也把會德豐跟私有化了。和記黃埔則是在1978年被李嘉誠給收購了,成為了李嘉誠家族成功。

2015年的時候,李嘉誠長江實業跟和記黃埔成功重組,變成了如今的長和集團跟長實集團。也就是說如今香港四大洋行的時代已經一去不返了,而且也就剩下怡和跟太古這兩家公司了。



可是不得不說怡和跟太古依然是實力非常強大,每年的利潤都是數百億級別的。在中國本土也找不到幾家可以跟他們對抗的私人企業了。

其實施懷雅家族這樣的豪門才是真正的豪門,他們不會出現在財富榜上,但是他們卻是真正的有錢,而從200多年前開始到現在,已經富了六代人了,在中國很難找不到這樣的家族。


國泰航空的麻煩,不止一個

國泰航空這次惹上了大麻煩。5月22日有網友實名舉報國泰航空空乘歧視非英語乘客,在其放出的一段視頻中,有疑似為空乘人員的聲音用英文說“如果你不會說毛毯的英文,那你就沒辦法擁有毛毯(If you cannot speak blanket, you cannot have it)”,周遭還傳來疑似其他空乘的笑聲。

在這之後,國泰航空從22日晚到24日,連發三條道歉聲明,從一開始表示“將嚴肅調查處理”,到“暫停有關人員飛行任務”,再到“對涉事空中服務員予以解聘”,期間,國泰航空行政總裁林紹波公開致歉,全程用普通話表示將作全面檢討,但也難消眾怒。


一條毛毯、三位空乘、無數批評,就這樣國泰航空再次深陷輿論漩渦。

其實過去幾年,國泰航空可以說是熱搜上的常客。一位知名電視主持人曾公開喊話國泰航空,“真是對不起這個名字……還是善意的提醒一句吧,no zuo no die”。

除了事件本身,外界對國泰航空還有許多好奇——這到底是誰的公司?過去三年活得如何?在國內航空公司中又屬於怎樣的存在?

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誰的國泰航空?
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