禁止脏车进城?如此维护城市形象？

2023-04-01 | 来源: 泺源大街2号 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

仅一个“脏”字，就引发千人千种观点。如果无法对“脏车”进行标准化定义，“不确定”的政策很容易让人无所适从，甚至给某些想谋取私利的执法者提供了钻空子的机会。

（图片来源：巧家县融媒体中心）

最后，政策出台者的过于随意与草率，也是引起网友反感的原因之一。

在日常生活中，但凡遇到刮风、下雨、沙尘暴等天气，车身外表有灰尘、轮胎沾上泥土都是大概率事件。此外，由于种种原因无法及时洗车而导致车身变脏，也是人之常情。不考虑这些实际情况，提出切实可行的解决办法，却断然作出“‘脏车’禁止进城”的决定，显然是不妥的。

正因如此，当该政策出现后，大部分人表达了不满与质疑，并认为城市管理者过于“小题大做”，脱离了大家日常生活真实情况。

二

近年来，我国各地加大环境保护监督执法力度、采取有力措施解决突出环境问题，人民群众生活环境不断得到优化改善。但同时，各地在加强环境治理、出台有关政策时，也需要注意结合现实情况，对相关政策的合理性、科学性及可行性进行论证。

2023年1月，巧家县政府网曾发布消息称，“巧家生态环境保护工作取得六个新进展”，其中提及，该县空气质量连续两年（2020年、2021年）为全省倒数第一。在此背景下，巧家县大力治理市容市貌和空气质量，一直在开展“禁止脏车出入城”的治理工作。由此可以看出，急于解决环境治理问题，忽视了人民群众对该政策的所思所感。

正因为出发点是好的，更应该认真研究和论证政策制度的可行性；正因为关系到人民群众切身利益，更应该在制定政策制度时深入基层、听取民意。如果因为“想当然”“一刀切”等把好事办坏，显然是得不偿失、因小失大。

相信从禁止“脏车”进城这一争议中，各地可以获得更多提醒与启发。