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送外卖想月入过万 真的越来越难了

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图源:图虫创意

前段时间," 广州外卖配送满员 "" 想当想当外卖员需要托关系 "" 行业内本科率达 30%" 的消息在互联网上广泛流传,但事实果真如此吗?


下午 4 点左右,位于北京 CBD 附近的国贸商城,骑手小萱不停地刷新着 " 配送大厅 " 系统的外卖配送单。

"9.8km,配送费 14.8 元;11km,配送费 17.3 元。" 平均下来,每公里配送费不足 2 元,这显然没达到小萱的预期。可无论刷新多少次,这种 " 不划算的单子 " 总是源源不断地出现。

系统内的计价方式,不知从何时开始变得偏离骑手的预期。

小萱是某 "211" 大学的大四学生,因听说外卖员工资薪酬丰厚,小萱在实习期选择成为了一名外卖员,归属于平台旗下 " 普通众包 " 模式。这是外卖骑手中门槛最低的一类,简单的线上基础培训过后,一辆小电动、一台手机便可上路送外卖。

江湖上的高薪传闻并没有骗她。过年期间,小萱抢过一个配送距离 4km、配送费高达 30 元的单子。可她现在非常迫切想转入另一种配送模式——乐跑,派单顺序优于普通众包。但四处打听后得到的回复却是," 目前北京的部分队伍不招人 "。




北京外卖群讨论截图。/ 受访者提供


新周刊记者以求职人员的身份询问负责专送外卖员招聘的多位工作人员:目前还在招人,但 " 缺人的(站点)不多 "。

与此同时,一则由个人博主发布的 " 广州美团专送团队招满 " 的消息不胫而走。该博主表示,专送站点已经不招人了,并称这是广州这么多年第一次出现这种情况。

当媒体进行核实时,相关人士表示白云区和越秀区的站点并未对外招聘,天河区、番禺区等地区站点的团队的招聘工作仍在继续。

对此,美团回应媒体时表示,很多站点都在招人。部分站点日常会根据单量以及骑手表现做一些人员增减,属于正常现象。


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