澳大利亚: 我在澳洲送外卖日赚千元满身是伤

网友分享在澳洲送外卖经验的帖子。（图/小红书截图）

注册成为一名悉尼的外卖员后，我经历过走路送外卖一单挣60块（人民币(专题)）、送餐超时收到平台补贴、漏送一份比萨没被罚款、深夜取餐时店长请吃甜点……如果只看这一部分，很难不感叹这是一份“神仙工作”。

《人物》发布的《外卖骑手，困在系统里》一文中提到，有外卖骑手形容自己的职业：“送外卖就是与死神赛跑，和交警较劲，和红灯做朋友。”这一切，我在悉尼都没遇上。

在澳洲送外卖，没有无孔不入的系统，也不需要与死神赛跑。我注册的是Uber Eats外卖员，作为海外最大的外卖平台之一，他们对配送员没有接单量的要求，你大可以当一个悠闲的外卖散兵。

在线提供护照、签证、无犯罪证明，申请澳洲个体户税号（ABN），审核完成后不久，我就收到一份快递到家门口的大礼包，包含保温外卖箱、反光防风衣和背心、手机支架等物品。

注册后会免费收到价值137.5澳元（相当于645元人民币）的“新人大礼包”，之后再次购买需要付费。（图/受访者供图）

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我在澳洲送外卖：自由的神仙工作？

悉尼所在的新南威尔士州对上路的车型有严格的要求，加上初来乍到的我对悉尼的复杂路况有所忌惮，开始租车之前，我体验了两天“无车”送外卖。这种送外卖方式在小红书上颇为流行，没有车的骑手通过走路和搭乘公共交通工具来赚钱。只有在没有时间限制的平台，才有可能这样干。

我两天一共送了8单，收入129.08澳元，换算成人民币大概是606元。其中有一单我花了快一个半小时才送达，而Uber Eats给了我32.58澳元（约人民币153元），我才发现送外卖超过预估时间不仅不会扣钱，还会获得更多补贴。

我猜测，尽管Uber Eats与外卖员之间不存在雇佣关系，但也会担心外卖员低于澳洲法定最低时薪太多会招致批评和抗议。接受澳大利亚民族广播电视台（SBS）采访时，澳洲运输工人工会的全国秘书长迈克尔·凯恩（Michael Kaine）表示，“在过去的10年里，我们引入了一个零工经济，它很有意识地将工人推出我们几十年来建立起来的保护之外。保护工人的措施包括最低工资、病假权益，以及在出问题时确保你能够获得工伤补偿。”

（图/Unsplash）

对于刚注册的骑手，Uber Eats还会提供源源不断的订单和丰厚的奖励，而一旦“新手保护期”一过，无单可接就成了日常。许多外卖员会注册多个平台，获取新人奖励并同时接单，比如经验丰富的中国骑手，就通常会Uber Eats和熊猫外卖“双开”。

事实上，无车送外卖很难持续——除非面对嗷嗷待哺的顾客时，你能递上一份融化的冰淇淋或者冷掉的比萨还面无愧色。于是，迟迟没找到正式工作的我，终于在悉尼一家马来西亚华人(专题)的租车行租了一台合规的电助力自行车。与数量激增的外卖大军匹配，外卖用车租赁也成了一个热门生意。