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憋出大招的電車 或將剝奪油車尊嚴

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然而,這貨實在是太強了。835 匹馬力,零百加速只要 3 秒,有著轎車操控的同時,還能不用差速鎖實現硬核越野。。。猛禽霸王龍什麼的,太弟弟了。


人們都蒙圈了,原來皮卡還能這麼玩的?

等反應過來, Rivian 已經憑著超千億的市值完成了當年最大規模的 IPO ,成了美國新勢力頭頭了。福特和特斯拉也開始紛紛模仿 Rivian ,打造自己品牌的高性能純電皮卡去了。




雖然 Rivian 最近也過得不是很好,但至少也證明了率先入局者的標杆性作用。

反觀國內,高性能純電 SUV 同樣也是市場很大但沒有先例。無論是比亞迪、蔚來還是奔馳、現代,誰能先讓產品落地,告訴人們四電機不僅可行,更有可能是電動車發展的大方向,誰就能取得先機。


當然,我會希望它是自主品牌。但與此同時很矛盾的是,我也會希望四電機的最終落地來得更慢一些。

畢竟,無論是從性能還是成本角度考量,四電機給我們展現出的是純電車型最理想的模樣。這是一幅先前無法想象,如同蒸汽機之於馬車,內燃機之於蒸汽機一般的美好景象。


它的出現,無疑大大加快了內燃機退出歷史舞台的腳步。



只能希望四電機普及的進程能慢上一些,再給我們留出多點時間,最後享受一下燃油時代的情愫和浪漫吧。
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