涉疫获刑4年货车司机妻子挺不甘

2023-01-14 | 来源: 南方周末 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

2023年1月8日，广西东兴，边民互市贸易区内大量货车正在通关。图文无关。（视觉中国/图）

41岁的韩东在看到新闻后难得地睡了个整觉。

作为长年全国各地跑的货车司机，他通常只在过年时才回到家乡——辽宁省葫芦岛市绥中县。但在过去大半年中，韩东待在老家县城寸步未离。他与妹夫贺宏国因涉嫌妨害传染病防治罪，于2022年4月24日被绥中县公安局监视居住，在半年后的10月31日，绥中县法院对该案进行公开开庭审理，两人被判处有期徒刑四年。

韩东不断关注涉疫获刑的相关报道，他觉得自己的四年刑期太长。

这一次，他看到的新闻是：最高人民法院、最高人民检察院、公安部、司法部、海关总署于2023年1月7日联合出台《关于适应新阶段疫情防控政策调整依法妥善办理相关刑事案件的通知》：自2023年1月8日对新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”、不再纳入检疫传染病管理之日起，对违反新型冠状病毒感染疫情预防、控制措施和国境卫生检疫规定的行为，不再以妨害传染病防治罪、妨害国境卫生检疫罪定罪处罚。

通知表示，目前正在办理的相关案件，依照中国刑法、刑事诉讼法相关规定，及时妥善处理。犯罪嫌疑人、被告人处于被羁押状态的，各办案机关应当依法及时解除羁押强制措施；涉案财物被查封、扣押、冻结的，应当依法及时解除。

上述新规主要针对未审结案件。韩东、贺宏国一审宣判后未上诉，判决已生效。

“既然一审判决已经生效，通知的出罪规定就和他们没有关系，他们依然要在监狱服刑。命运给他们开了一个巨大的玩笑。”中国政法大学教授罗翔撰文表示，中国刑法采取的立场是认为既判力的效力高于溯及力，对行为人有利的法律不能溯及已经生效的裁决。

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不过，两人也没有被送往监狱服刑，一直处于监视居住状态。2023年1月9日，韩东告诉南方周末记者，他已向绥中县法院提交再审申请书，希望事情有转圜余地。“如果今天判我无罪，明天我就出车，我得挣钱去。因为我家里的压力太大了，这一年我的家里头落了好几万块钱外债，孩子得读书，房贷得还。”

1月13日，绥中县法院工作人员向南方周末记者表示，该再审申请已提交至葫芦岛市中级法院。

最后一趟车

韩东的妹夫贺宏国现年45岁，两人是同乡，疫情暴发之后开始一起跑车。

这辆半挂牵引车是贺宏国贷款与人合伙购买，韩东拿“每月一万”固定工资，平时主要是运蔬菜水果，出车范围遍布全国各地。“它是有季节性的。”韩东说，到四川拉芒果，跑云南拉菜，上新疆拉哈密瓜，“哪里有货源就上哪里去”。

运送生鲜较为辛苦，两人通常是交替开车，马不停蹄地赶路。“我们装上货之后，24小时就不停了。”韩东举例，“比如说我在云南保山拉豆角，到哈尔滨就给70个小时，两个人在车上吃饭，上厕所时间都得紧出来，黑（夜）白（天）车不闲着，不停地走，才能在这个时间进入市场，晚了就扣运费。”

他初中没读完就出来工作，做货运司机已有十年，就图这份工作常年有活，能干的时间长一点。

两名司机平日很少回家。“一年365天，连春节算上，在家能待一个月。”韩东说，新冠疫情三年，自己偶尔路过绥中，到家拿两套换洗衣服，跟家人吃顿饭就走了。“我们都不敢回家，一个是到家就隔离，挣不着钱了，另外一个也害怕把家里人给传染上。”

2022年1月，两名司机接了一个运送包心菜的任务，从湖北武汉送到黑龙江牡丹江。