网约车下半场：老游戏出了新玩法

“真没想到，在抖音上可以打车了。”

经常刷抖音短视频的用户孙佳告诉连线出行，她听说抖音有打车功能后，就好奇在抖音上搜索，发现T3出行、嘀嗒顺风车等网约车平台均在抖音上开通了小程序，打开这些小程序就可以看到熟悉的打车页面。

对此，连线出行进行了验证，如果只在抖音APP的搜索界面以“T3出行”为关键词搜索，只能显示该平台的官方账号，在账号中没有打车界面。而孙佳提到的打车页面，需要在抖音小程序界面搜索“T3出行”，才可以看到相关小程序及打车页面。

如果以“T3出行”作为关键词搜索，可以看到反馈结果除了T3打车小程序之外，还有十几个以出行为名称的小程序；而以“顺风车”为关键词搜索，也能看到结果包括嘀嗒顺风车、一嗨顺风车等5个出行相关小程序。

抖音小程序打车品牌页面

从运营模式来看，抖音虽然采用了聚合模式来做打车业务，但与高德等平台不同的是，当在T3打车抖音小程序上输入起点和终点后，并不会直接引导到司机接单页面，而是会出现“已提交用车的需求，等待司机联系”的提示；在嘀嗒顺风车小程序上进行打车后，也需要用户等待司机联系。

相比于抖音在去年底才入局网约车赛道，华为和腾讯则更早就已大步跑入这一赛道。

去年7月，据相关媒体报道，华为在其诸多终端上推出了“Petal出行”的打车应用，邀请华为一些用户参与众测。据连线出行获悉，这一应用是基于华为旗下花瓣地图打造，在运营模式上采用了聚合模式。

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生意难做中国零售业进入下半场

通过对Petal出行的试用，连线出行看到其打车界面与高德打车等软件并无太大区别，T3出行、阳光出行、首汽约车和神舟专车四个第三方品牌在去年9月已完成入驻，在叫车程序上也与主流打车软件相似，连线出行曾在《体验完Petal出行后，我们看到它的优缺点和华为更大的野心》一文中对Petal出行的功能进行过详细描述。

截至去年底，Petal出行服务城市包括北京、上海、广州、深圳、杭州和成都等城市。按照华为官方对连线出行介绍，这一打车服务未来还会覆盖更多的城市。

华为入局网约车赛道的同月，腾讯也在这条赛道上投下一枚棋子。不同于腾讯此前在广东地区与如祺出行合作，当月腾讯亲自下场来做打车业务。具体来看，腾讯当时在微信APP的服务页面增加了“出行服务”入口。

当点开这一入口，弹出了一个与高德等平台相似的打车页面，在输入起点和终点后，出现了选择第三方打车品牌的界面，与此同时也标注了各自的价格，由此可见腾讯的打车业务也采用了与高德类似的聚合模式。

据连线出行查看，可以发现腾讯打车页面已有阳光出行、T3打车、美团打车、曹操出行和嘀嗒出行等十多个品牌，供消费者选择的品牌并不比高德打车少太多。

“抖音、华为选择聚合模式来做打车，是比较正确的事情，因为这一模式的特点就是轻资产，可以帮助平台更快地实现运力和业务落地。”网约车行业资深专家周明对连线出行表示。

就在这些新玩家攻城略地的同时，网约车赛道上的老玩家们也继续为自身“筑墙。”

去年4月底，如祺出行宣布完成了一笔价值超10亿元的A轮融资，该轮融资由广汽集团领投，小马智行、文远知行、SPARX、岭南商旅集团、工控资本等机构参投。这笔融资也是其继2021年年底进行一轮融资后的新一轮资金进账。