BBC高铁纪行看见中国野心与实力

2022-11-22 | 来源: BBC中文网 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

11月16日晚，中国国家主席习近平在巴厘岛同印度尼西亚总统佐科共同视频观摩雅万高铁试验运行。

“开始！”中国国家主席习近平和印尼总统佐科同时下达指令，通过视频连线，见证两国合建的雅加达-万隆高速铁路（雅万高铁）试验运行。11月16日印尼巴厘岛G20峰会后，两国领导举行双边会谈前，特地加入上述环节。

雅万高铁，连接首都雅加达和第四大城市万隆，全长142公里，大概相当于北京到天津，或者台北到台中的距离；建成后运行时速将达到350公里，将两地交通时间从三小时缩短为40多分钟。

这条铁路对中国和印尼都很特别：

对中国而言，它是中国总包出口高铁的第一单，可能为未来更多出口，设置标准、提供经验。在中文媒体语境中，高铁被认为是中国当代四大发明之一（其他三个是移动支付、网购和共享单车），而且是具备出口能力且附加值最高的一项。

对于印尼而言，它是印尼乃至东南亚的第一条高铁，连接爪哇岛上两个大城市，以期缓解困扰爪哇的拥堵问题，提高生产效率，促进区域发展更均衡。

这条铁路也面临争议，比如预算超支、工程延期等，以及对于环境和社区的影响。BBC中文记者飞抵视频连线的另一端——万隆德卡鲁尔高铁站，然后一路向西抵达雅加达，深入了解这条铁路。

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万隆：高铁最东端，爪哇之巴黎

11月16日印尼巴厘岛G20峰会后，中国与印尼双边会谈前，习近平和佐科共同视频观摩雅万高铁试验运行。

距离万隆市中心十几公里外就是德卡鲁尔高铁站，这是雅万高铁一期项目的四座车站之一，也是其最东端。

在一片农田之中，一个巨大建筑在眼前徐徐展开，它的周围稻田还未插秧，成群的鸭子在水田中觅食。恢弘的现代建筑与倾颓的民房，对比鲜明。当地人说，这一片已经被万隆市政府纳入新区规划，有些地块被开发商买走，并插上牌子，宣示归属权。

铁路桥已经架起，铁轨笔直地延伸到远方，每根铁轨长达50米，全部从中国进口，抵达印尼时甚至改建港口设施，才能运抵施工现场。工程机械的声音不断传来，佐科上月视察高铁项目时表示，目前项目已完成近90%，预计将于明年6月实现商业运营。