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私人飞机当空姐 很多秘密不能说

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有关私人飞机的报道,常与财富、权利相伴。王健林与高管们在飞机上围坐斗地主,许家印邀恒大球员乘专机回国,成龙乘私人飞机空降杭州新楼盘,豪掷四千万买房

名流巨星与私人飞机的固定搭配,总能第一时间引爆舆论。


2009年,赵本山以2亿元购入“挑战者”,成为国内最早拥有私人飞机的明星。那年9月,他因心脏病发作入院,醒来后便问身边人:“我是不是作大了?这飞机能退吗?”

赵本山试图反悔的同一年,南瓜闯过重重筛选,正式成为中东卡塔尔国的空乘。她本是211大学毕业的新生代编剧,彼时,却只想走遍世界。

彬彬有礼的各国中产、第一次乘飞机的南亚劳工、摆脱低种姓桎梏的印度移民,都是她最尊贵的客人。

再后来,她成为公务机空乘。在国内,公务飞行的私人飞机,都被称为公务机。这时,南瓜接触的客人已经是金字塔顶端的商界精英、社会名流。

身家不菲的客人们,需求繁琐而细致。装饰风格、餐具样式、杂志报纸、餐食饮品甚至卫生纸、牙线,都有明确要求。


这是份并不轻松的工作,却让南瓜窥见富豪们成功的另一重真相。






波斯湾西南岸,沙漠小国卡塔尔三面环海,国土面积和天津市相差无几,人均收入常年稳居世界第一。

南瓜的新工作,从这里开始。

2010年春天,26岁的她抛下原本的编剧工作,拖着行李赶赴这个阿拉伯小国,做一名空乘。

南瓜选择卡塔尔的原因很简单,她想游览全世界。大多数国家招中国空乘,都是为了直飞中国航线。卡塔尔是例外,一旦入职,公司遍布全球的所有航线,都可以飞。
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