等于130万辆车驶1年最严重泄漏

2022-09-29 | 来源: 中国新闻周刊 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

“在瑞典和芬兰开始加入北约的进程后，俄罗斯已经取消了对芬兰的电力出口，这并不令人意外，我们也预料到俄方采取更多类似的能源反制措施，但瑞典并不相信俄方会对北欧采取军事手段。”斯德哥尔摩国际和平研究所高级研究员、瑞典皇家军事科学院原副院长赫罗夫对《中国新闻周刊》表示。

面对指责，俄罗斯总统发言人佩斯科夫9月28日表示，美方的说法“愚蠢而荒谬”。他说，俄罗斯的经济利益在爆炸事件中严重受损，“那些天然气正不断泄露，它们可价格不菲”。俄国家能源安全基金副总裁格里瓦赫进一步指出，虽然由于俄欧之间的能源供应已基本中断，爆炸事件本身不会对市场造成直接影响，但会让欧洲“即使在理论上也无法再获得俄罗斯天然气”，这使得俄、欧都是受害者。

稍早前的9月16日，俄罗斯总统普京曾表示，欧洲可以通过解除对“北溪2号”的制裁重新开启与俄罗斯的能源合作，用该管线550亿立方米的供气解决这个冬季的危机。但现在，德国媒体援引政府消息人士的话说，如果大量盐水流入管道并造成腐蚀，管道将彻底无法使用。美联社亦援引分析人士的观点称，初步估算爆炸事件的规模，这次泄漏可能意味着俄、欧投入数十亿欧元的管网在硬件上“永久关闭”。

格里瓦赫由此表示，主导破坏的一方“试图剥夺欧洲在关键时刻与俄罗斯解决能源供应的机会”。俄罗斯战略研究专家尼古拉·瓦维洛夫则表示，其目的“不是减少俄罗斯的收入，而是旨在增加其他国家的收入”。他认为，这将主要有利于美国。随着欧洲对俄能源脱钩，美国计划今年向欧盟市场供应至少 150 亿立方米的天然气，如今美国能源企业将进一步从欧洲上涨的供气价格中获益。

科尔霍宁对《中国新闻周刊》指出，无论凶手是谁，北溪爆炸事件最大的受害者都是欧洲。除了表层的经济和环境问题外，爆炸极大加剧了波罗的海的地缘冲突风险。自芬兰、瑞典启动加入北约的进程以来，波罗的海已基本变为北约的“内水”，这也使得沿岸各国海军和俄海军波罗的海舰队之间的关系更加紧张。

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“现在，爆炸事件发生了，作为管道拥有者的俄罗斯要进行调查，而俄海军很可能参加相关行动，这意味着波罗的海舰队将靠近丹麦、瑞典和挪威海岸。这很可能被视为军事威慑行动。”科尔霍宁分析道。北欧各国还担忧更多针对波罗的海水下管道及海上油气平台的攻击可能在未来一段时期内发生，甚至上升为更严重的安全危机。

另一方面，爆炸事件也将加剧欧盟的内部矛盾。由于对“北溪”管网的攻击断绝了欧洲解决冬季能源燃眉之急的一部分希望，该事件引发欧洲天然气价格大涨，仅27日就增长11%，比2021年9月高出200%以上。最让分析人士担忧的是，目前欧盟能源价格平均涨幅为52%，但在一些需要能源转型或原本对俄能源依赖度较高的国家，天然气和电费涨幅远超其他成员国。而这些涨幅最高的国家，恰又是在对俄制裁等重大议程上与欧盟“离心离德”的国家。

其中，欧盟第三大经济体意大利的天然气和电费涨幅已达76%。9月25日，极右翼政治人物梅洛尼领导的意大利兄弟党刚刚赢下该国大选，一个“最反欧洲”的政府即将在罗马组建。随着能源危机愈演愈烈，原本就对全面对俄制裁颇有异议的意大利新政府走向欧盟对俄能源脱钩的对立面，并非没有可能。

无论如何，欧洲都必须度过这个寒冬。9月28日，丹麦外长科福德表示，将就爆炸事件和俄罗斯进行接触。对科尔霍宁来说，他还有更“重要”的事需要操心：“从10月1日开始，我家里的电费要上涨五倍了。”