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27條生命魂斷 他們為何走進那良夜

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貴州省貴陽市民眾做核酸的情景。

新冠疫情爆發已過去快三年,就在世界大部分國家已恢復正常之時,中國依然采取嚴苛到變態的清零政策。蔓延至全國各地的非人性管控導致大量饑餓、無法就醫、經濟衰退等次生災害,9月18日發生在貴州的隔離大巴車禍事件又讓27條人命白白逝去。中國網民對此感到極度憤怒和絕望,但是中國政府目前並沒有絲毫放松管控的跡象。


清零目標下無辜百姓變冤魂

9月18日凌晨,貴州省黔南州貴陽往荔波方向的高速公路上,一輛大客車沖下高速墜入路旁深溝。事發之時車上共有47人,事故造成27人遇難,20人受傷。

在9月18日的新聞發布會上,貴陽市副市長林剛通報了事故情況:涉事車輛為抗疫轉運車,車上除駕駛員和工作人員之外的45人均為貴陽市雲岩區“涉疫居民”,當天被送往黔南州荔波縣隔離酒店進行集中隔離。

就在事故發生兩天前的9月16日,貴陽市疫情指揮部發布一份《貴陽市疫情防控十大專項行動實施方案》,提出“確保2022年9月19日全市社會面清零”。方案要求“確保2022年9月17日烏當區、修文縣實現社會面清零;9月19日雲岩區、南明區、花溪區實現社會面清零,其他區(市、縣)保持動態清零”。

據《中國日報》9月17日報道,貴陽市專項制定了《貴陽市新冠肺炎疫情高風險人員大規模異地轉運工作方案》,明確了“一案一專班”和“點對點全程閉環”組織轉運原則。截至報道當日,已市外轉運7396人,正在轉運2900人。

事發後,悲傷和憤怒迅速在中國各大社交媒體蔓延。

雖然此類發言一如既往的迅速被新浪微博等各大社交平台刪除,但還是有不少網友把一些留言截圖發布到了推特。


其中有一位也在貴陽叫“了不起的楊大嬸”的博主在事故發生後記錄了她當天的遭遇。“楊大嬸”之前已經遭遇過一次武漢封城,如今在貴陽難逃命運的重演。她發布在新浪微博的日記已被刪除,但是被網友截圖轉載到了推特。

9月17日晚,和翻車事故中遇難的貴陽市民一樣,已經居家“靜默”了十幾天的她和兒子一起被通知收拾行李前往隔離點統一隔離。盡管“楊大嬸”解釋說她和兒子半個月以來所有核酸檢測都是陰性,樓裡也並沒出現陽性病例,還是被告之因為周圍其他樓裡發現了陽性,他們必須接受統一隔離。

因為不讓帶寵物,她不得不給家裡的貓留了水和食物,但是依然很擔心回家之後可能會面對“一個硬邦邦的它”。半夜12點多,“楊大嬸”和她兒子穿上必須穿的防護服,一起踏上了去隔離中心的大巴。他們被告之不能脫掉防護服也不能上廁所。


半夜1點多,“楊大嬸”母子所在的大巴乘客被通知下車,等待下一輛送他們去隔離中心的車輛,一等就是三個多小時。此時此刻,另一輛行駛中通往隔離點的載有47人的大巴,從公路側翻到橋下深溝,27條鮮活的人命瞬間化為冤魂。

凌晨四點半,“楊大嬸”一行人又被送回出發地。

之前已經在武漢經歷過三個月封城的她,憤怒的在帖子裡寫道:“假若領導者大腦堆滿了屎,那就會把底層人逼到屎裡生活”。

“我們也在那輛大巴上”

貴陽大巴事故發生的9月18日,在中國一直以來是被視為“國難日”的日軍侵華紀念日。但是網友無盡的憤怒和壓抑使得這個日子變成了新的“國恥日”。

微博一位名叫“想吃車厘子了”的用戶寫道:“我們也在那輛大巴上,只是還沒有掉下去”。事故以來,盡管屢遭刪帖封號,中國社交網絡依然到處可見這樣的評論:“我們也在那輛大巴上”;“你憑什麼認為你不會在那輛凌晨的大巴上?”;“我們要怎麼做才能不上那輛大巴車?”
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    共有 1 人參與評論    (其它新聞評論)
    評論1 游客 [此.昔.號.篇] 2022-09-26 06:51
    魯迅曾“呐喊”:“不是在沉默中生,就是在沉默中死……” “奴才不過是尋人訴苦罷了……”。當代奴才不僅要會訴苦,還要會折騰,“躺平”、“不作為”不行,“忠誠不絕對就是絕對不忠誠”,搞得烏煙瘴氣雞飛狗跳都是為保權保官表衷心,百姓的命值幾個錢?
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