越南: 越南崛起真相突然变成投资热土

2022-07-07 | 来源: 搜狐新闻 | 转到微信 | 有14人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　2022年一季度，越南进出口总额、出口额均超过深圳。但事实上，越南本国的工业体系和产业链还未培育起来，原材料、流水线都需要从中国等国进口。中国长期是越南最大的进口国。

　　解封后的胡志明市街头，熙熙攘攘。阿涛开着银色的丰田车走在马路中间。

　　一辆辆小型踏板摩托车，如飞鱼般穿梭而过。大多数时候，只能看到把骑者包裹得严严实实的头盔和围巾。

　　阿涛早已习惯这种“一锅粥”式的交通状况，慢悠悠地继续开车。

　　阿涛是“被迫”来到越南的。

　　过去10年，运动鞋等低端制造业开始转移到东南亚，越南是第一站。

　　很多上游企业跟随巨头迁徙，阿涛选择了越南最大的城市胡志明市，投资一个运动鞋加工厂。

　　阿涛很想回国。因为疫情，他已经三年多没有回家，他想回去看看父母。另外，疫情下，越南的经商生活并不轻松。

　　但他也想留在这里，就像现在很多人讨论越南发展一样，他不想错过越南经济腾飞的机会，想多赚点钱。

　　国内很多人也对隔壁邻国的变化跃跃欲试，希望能在这里做点事情。但中国人现在去越南投资是一门好生意吗？

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　　我们对话了许多在越南生活的商人，也拜访了研究越南经济的学者，他们没办法给出明确的答案。

　　但事情也在起变化，据悉，三星电子已将位于越南的部分海外智能手机生产线，转移到位于韩国庆尚北道龟尾市的龟尾工厂。[1]

　　人力成本优势在消退

　　红利还能维持三五年

　　在没有疫情以前，阿涛经常觉得自己没有出国。

　　胡志明市的街景与国内的一些南方小城镇很相似，除了一些遗留下来的法式建筑，很多地方都有中国本世纪初的影子，特别是新建的工业园区里，很多招牌都有中文。

　　胡志明市最大的工厂——越南宝元鞋厂(Pouyuen Vietnam)，每天工人排队下班的场景，都与当年的东莞裕元鞋厂如出一辙。

　　但一回到摩托横行的马路上，阿涛马上就意识到自己正在越南。从浩浩荡荡的摩托车大军就能看出，摩托车对这个1200多万人口的城市举足轻重。马达的巨大轰鸣经常让人眩晕，机动车道上什么都有。

　　因为依附于运动鞋巨头，阿涛觉得在越南赚钱不难。在充沛而廉价的年轻劳动力吸引下，过去十年里，劳动密集型产业接连迁徙到越南。

　　根据越南统计总局2021年5月披露的数据，在越南9000多万的人口中，15岁以上劳动年龄人口为5100万人。公开数据还显示，2017年时，越南15至64岁的劳动年龄人口约6500万人，占68%。[2 ]

　　