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馬斯克: 馬斯克距離火星,又近了一步

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本輪融資完成後,SpaceX 的估值將達到 1270 億美元,成為全球第三大獨角獸。

作者 | 凌梓郡編輯| 鄭玄


SpaceX 正在謀求新一輪融資,馬斯克距離自己的火星移民夢又近了一步。

根據外媒報道,SpaceX 近日向全體員工發布了一封郵件,稱正在謀求以每股 70 美元的價格籌集一輪至多 17.25 億美元的新融資。今年 2 月進行 10:1 拆股後,SpaceX 股票的價值為 56 美元 / 股,這意味著該公司的估值在 4 個月裡上漲了大約 25%。

新一輪融資完成後,SpaceX 的估值將達到 1270 億美元。從公司歷史上來看,17 億美元也將是金額數第二大的融資。兩年前的 2020 年 8 月,公司曾進行過一筆 19 億美元的融資。除此之外,其他有統計的 16 輪融資的金額都不超過 10 億美元。

從最近的動態來看,這筆錢很可能用於星際飛船計劃及 Starlink V2。但目前星際飛船能不能飛,還在等待審批。SpaceX 早已向美國聯邦航空管理局(FAA)申請在得克薩斯州的 Boca Chica Launch Site 發射星際飛船。發射這樣一個龐然大物引發了環評方面的顧慮,審批已經歷 4 次延遲。

最近的消息是,FAA 將在 5 月 31 日公布最終的評估結果。這將是 SpaceX 邁向下一個裡程碑的關鍵。

01


星鏈 + 火箭回收技術,

撐起千億美元估值

根據公開資料統計,今年 5 月啟動的這輪融資已經是 SpaceX 成立 20 年以來進行的第 18 輪融資,如果按照計劃順利完成,SpaceX 在私募股權市場的融資總金額累計將達到 96 億美元。




圖片來源:視覺中國

在成立的前 13 年裡,SpaceX 的主要精力放在產品和技術研發,並未啟動大規模商業化的太空公司,在資本市場並沒有太多動作。

轉折發生在 2015 年。5 年沒有融資的 SpaceX 在很短時間內估值翻了 10 多倍,從 9.73 億美元增漲到 120 億美元。這發生在谷歌帶來一筆 10 億美元的融資之後。這一年底,獵鷹 9 號如願實現了第一次入軌和回收。SpaceX 的發展由此進入下一個階段:以提供衛星互聯網服務為目標的 Starlink、載人航天都在醞釀中。而這些都是馬斯克更大藍圖——建立火星基地的一部分,或一個階段。

同樣在 2015 年,SpaceX 宣布了 Starlink 計劃。又過了四年,2019 年 5 月 24 日,第一批 60 顆星鏈被獵鷹 9 號送上太空。計劃結束了審批和技術驗證階段,進入執行期。衛星制造、發射、運營,成為火箭發射外,SpaceX 另一個重要的業務。
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