波音: 上熱搜波音飛掉一轱轆竟完美降落

2024-04-23 | 來源: 雲中時光 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

南非“薩法航空（FlySafair）”最近上了熱搜，原因是4月21日它的一架波音737‑800客機起飛的時候竟然掉了一個轱轆；由於機組人員冷靜處理，水平高超，它竟然完美地回到了地面，機上所有人員安全無恙！——國內諸多媒體的報道都不太專業，所以拉總收集各種信息，為大家詳細匯報一下事件的經過。

當時這架注冊號為ZS-FGE的客機正在執行FA212航班，從約翰內斯堡機場（JNB）飛往開普敦機場（CPT），於上午11:49分起飛。這是南非國內最繁忙和最掙錢的航線，此前南非航空、芒果航空和COMAIR都飛這條航線，但現在其中兩家已經不在了，所以薩法航空的生意比較好。

當時這架飛機剛剛從約翰內斯堡機場的21L跑道上起飛，據稱被地面人員觀察到有輪胎脫落之後，輾轉通知了機組。

飛機掉輪胎其實在駕駛艙也能看到，主要是通過胎壓監測系統（TPIS），但國外有飛友說薩法航空的這架737-800並未配備該系統，應該無法直接看到。

總之這架飛機爬到了22000英尺的高度，然後降低高度到15000英尺，開始盤旋以消耗多余燃油。737客機不配備放油系統，遇到此類情況時只能通過盤旋的方式耗油，以避免降落時超重。約翰內斯堡到開普敦有1300公裡也就是兩個半小時的航程，ZS-FGE盤旋了一個多小時，這也說明它確實拉了很多人。

ZS-FGE後來做了一次低空通場，以檢查輪胎實際損毀情況。當時發現丟失的是左主起落架的外側輪胎，另一只輪胎看上去還好，為此機組人員制訂了相應方案——但具體是什麼，各家媒體都沒說，猜測應該是“盡量把重心放在右側起落架”？

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圖：南非薩法航空737-800 網絡圖片

圖：完美降落！網絡圖片

下午14:06分，薩法航空的ZS-FGE號737-800客機降落在約翰內斯堡機場的21R跑道上，據稱飛行員努力保持它的平衡，幾輛消防車趕上為它降溫，幸運的是沒有起火，也沒有沖出跑道——非常完美，所有人都松了口氣！

飛機掉轱轆的事情其實以前發生過，前不久在美國還有一架波音777掉輪胎，砸壞了一輛汽車。但777有12只主輪，波音737只有4只，因此缺少一個主輪的操控難度很大，極易因為刹車不平衡沖出跑道，甚至引起側翻全軍覆沒。本次薩法航空安全著陸，除波音737-800堅固可靠之外，飛行員功不可沒，估計要給予嘉獎。

波音737-800與737 MAX不同，口碑很好。它是波音公司20年前的產品，屬於上一代737，歷經了多年考驗，是“皮實耐用”的代名詞。一般來說業界和飛友都普遍認為737系列中的Classic（含737-300/400/500）和NG（含737-600/700/800/900）質量最好，結實地很，甚至少了半個頂棚也能安全著陸。