年赚2100亿的山寨货彻底打黑粉脸

2022-04-07 | 来源: 金错刀 | 转到微信 | 有8人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　人狠话不多：

　　起于抄袭，却用技术摆脱抄袭

　　王传福言语温和，说起话来向来单刀直入。

　　他不善应酬，在他的理解里，" 企业家更要埋头苦干、多干少说 "。

　　2003 年，刚带领比亚迪夺得全球电池第二的王传福，向外界宣布：下半辈子就干汽车了。

　　结果过了一年，比亚迪亏损已经高达 7000 多万。

　　

　　但比亏损更伴随比亚迪一生的黑料，是山寨和抄袭。

　　当时，王传福花一个多亿请日本企业开了模具，但经销商并不买账，还认为不符合中国人审美。

　　王传福忍痛放弃了整套设计，亲手砸掉样车，上亿投入就这样打了水漂。

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　　没基础、没技术、没设计，怎么造？

　　王传福拿出自己的奔驰 S300，让手下人拆了。几个人看着价值百万的奔驰不敢下手。他拿起车钥匙，在车身上狠狠划了一道，说，" 这样你们就可以动手了。"

　　

　　结果可想而知，2005 年的首款量产车比亚迪 F3，到后来改良版的 F6，王传福不仅没有做出一款有说服力的车型，而且 " 山寨味 " 浓厚。

　　" 心脏 " 发动机靠采购，而且是别人淘汰的技术，外观全靠抄作业。

　　不光被外人骂，公司内部也出现了极大的争议。

　　甚至高管都劝王传福别自讨苦吃，" 我们电池做得好好的，为什么要去碰汽车？汽车的技术壁垒太高了…… "

　　