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印度: 疫情期被印度遣返回國是啥體驗?

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  我之前得到信息都說漢莎航空飛中國的航班上座率很低,而這個檢測機構幾乎是專門為中國旅客服務的,於是滿以為做檢測的人應該不會很多。然而我們到那兒的時候,回國的中國人早已排起了蜿蜒的長隊,目測絕不少於一百人……我心裡又打鼓了,難道這些人全都是跟我們一個航班去上海的?如此看來航班上座率並不低啊!


  

  排隊做檢測的中國


  

  事實上,後來我們那個航班的上座率至少在60-70%左右,以波音747機型的座位數推算,大約承運了兩百多名旅客,很可能其它航班熔斷取消後的旅客都被調劑到這架飛機上來了。

  我們在網上預約檢測的時候可以選檢測時間,最早一檔是早上10點到10點半;但事實上這裡排隊的順序是先來後到,網上預約的時間根本不作數,檢測機構也並沒有在10點准時開張——這點讓我覺得很不德國

  排隊檢測的地方我們又碰上了德裡機場遇見的那個中國哥們兒,我太太為先前的失禮向他道了歉;他告訴我們,我們帶著孩子做檢測可以不用排隊,直接去最前面就行了。


  我不得不說,這種帶孩子家庭免排隊的優待,簡直救了我們一命。

  


  帶著孩子讓我們直接來到了檢測隊伍的最前面。我觀察了一下同一航班至少有六個嬰幼兒,最小的一個孩子才2個月大

  之前我以為自己無法離開集中營的時候,曾經天真地想過讓我太太一個人帶饅頭回國;當我自己親身經歷過了一遍帶著娃回國的旅程之後,才意識到這一挑戰有多麼巨大。

  撇開各種繁瑣的流程不談,最虐的事情莫過於睡眠剝奪。

  帶著娃進行這種長途旅行,不管娃是醒著還是睡著,我們都沒辦法好好睡。他醒著的時候我們得看著,他睡著了我們還是得看著——因為不知道他啥時候會醒。他呼呼大睡的時候,我們不一定可以睡;我們終於可以歇會兒的時候,他不一定會允許你休息。這種體驗就好像應對車輪戰一樣,會把人搞得筋疲力盡。
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