買房賣房: 男子花229萬在燕郊買房 101萬賣出

2021-12-27 | 來源: 中國新聞周刊 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

　　“100公裡通勤實錄”，一段時間來，不少短視頻博主選擇用VLOG記錄下自己上班通勤的過程，凌晨4點30分被鬧鍾叫醒，不到5點從燕郊的家中出發，通過公交車換地鐵換共享單車的形式，最終9點抵達位於北京的單位，打卡上班。

　　不少觀眾在看後留言表示不理解，每天上下班通勤的時間超過6小時，到家就剩半條命，這樣值得麼？更多的人則表示理解和同情，在成年人的世界中，從來沒有“容易”二字。

　　燕郊這個僅有108平方千米卻承載了120萬人的“環京第一城”，因北京的高房價催生了極大住房需求，據不完全統計，每日有接近40萬人通勤於北京和燕郊之間，燕郊成為名副其實的“睡城”。

　　

　　清晨，燕郊排隊乘車進京的人。圖/中國新聞圖片網

　　在政策和疫情的雙重影響下，燕郊的房價在經歷了2017年的瘋狂後迅速跌下神壇，房價腰斬，樓盤無人問津，中介人去樓空，很難想象和房地產行業一樣頂不住的還有那些拿著自己全部身家押寶燕郊的購房者。

　　2021年的冬天，社交媒體上，燕郊斷供的信息紛至沓來，甚至還有人發帖表示，自己要白送房子。

　　壓垮他們的不僅僅是驟降的房價，更是艱難的生活。

　　夢起

　　史料記載，燕郊因春秋戰國地處燕國城郊而得名，清康熙年間，建造燕郊行宮，作為帝後出京冬巡、拜謁東陵的首站，直到今天，燕郊主城的大街還叫行宮大街，核心區的賓館叫做行宮賓館，菜市場都叫行宮市場。

　　老丁是燕郊本地人，父親是上世紀60年代跟著北京外遷企業來到的燕郊，“後來上世紀80年代初期，好多企業回遷北京，我爸爸他們單位沒回去，我們家也就留在了燕郊。”

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　　老丁回憶自己的小時候，燕郊本地基本上都是北京過來的工廠，生活圈也都是工廠裡的工人，工人們隔三岔五會回京探親，會坐很久的公交車，“能在公交車上睡三覺。”

　　燕郊本地人基本上是從事農副業或者搞搞養殖，“賣肥牛那個李福成，你知道吧，就是我們這的，最早他是賣香油的，後來拿油渣養牛弄了一個養牛大王。”老丁說。

　　在2000年之前，燕郊的房子基本上以農村自家宅基地和工廠企業自建房為主，那個時候人們也沒有買房子的概念，都是單位福利分房。

　　“有點錢的人，也就都去北京了。往西走不了多遠就到通州了，那個時候通州的房子也就1500塊一平米吧，您說那會燕郊房子什麼價？”

　　老丁回憶是2000年後燕郊才逐漸有了商品房的概念，而最初根本沒有人買，反而是別墅項目由於價格便宜，距離北京近，賣得還不錯。甚至還有娛樂明星來燕郊買別墅，他們過年時開業主聯歡會，老丁遠遠見過一眼，看不清楚，不知道是誰。

　　“但那會兒沒有那麼多北漂來燕郊買房，雖然便宜，但是交通並不方便，後來聽說有個地產老板砸了幾千萬把公交線路引到燕郊來，這才讓人們開始發現了燕郊。”

　　2005年，老丁買斷工齡提前退休了，閒不住的他自己焊了一個三輪車賣煎餅，那個時候煎餅賣2塊錢一套，自己帶雞蛋還能便宜5毛錢。

　　就這樣每天推車賣煎餅，老丁眼瞅著大片的玉米地上起了樓房。

　　“你看這條燕順路，攏共沒20裡地，多少樓。”燕順路西側不遠處的潮白河，過了河就是北京市通州區。

　　“燕郊開始起樓的時候，通州那邊都還沒開始規劃，站在河這邊看河那邊，你能分清楚哪邊是北京，哪邊是河北麼？”