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“最摳門”老板,衣服打補丁,年入20億(圖)

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所以春秋航空成立之初,王正華就有著非常明確的定位,那就是辦“廉價航空”,把機票的價格打下來。


他說,“航空不應是非富即貴的,應該讓更多家庭坐得起飛機。”




● 春秋航空

同樣的航路,他家的票價比同行普遍低30%以上,也就是說,別人賣500元的機票,他只賣不到350元。

淡季還會推出特價票,99元、199元、299元等,甚至一度賣過1元的特惠機票,只要能賺回燃油附加費就行。

由於票價過於便宜,他曾因“擾亂市場”被開出了15萬的罰單,1元機票也在賣出400張後被緊急叫停了。

他卻並不在意,依然努力將廉價航空進行到底。



● 春秋航空上海飛濟南的1元特惠機票


你可能會問,王正華把機票賣這麼便宜,能賺到錢嗎?

還真能賺錢。

由於票價便宜,他家的航班上座率奇高,約90%,幾乎接近滿載,遠高於同行75%的平均水平。


另外,王正華能省則省,把運營成本也壓縮到了極致。

公司124架飛機,全部采用窄體機A320、A321及neo版本,機型單一,維修保養都走同樣的流程,簡單高效。

以2023年上半年為例,在飛機及發動機維修一項上,春秋航空的支出是2.96億元。

而作為對照,中國三大航之一的南方航空,該項支出是48.5億元,兩者足足相差了16倍。

這種省法,春秋航空想不賺錢都難。


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