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拜登: 焦頭爛額的拜登政府:麻煩接二連三

2021-11-19 | 來源: 鳳凰衛視 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

　　中美領導人視頻會晤，釋放出中美關系怎樣的信號？拜登要拿1萬億美元搞基建，是否意在抗衡“一帶一路”？美國國內負面問題不斷顯露，通貨膨脹嚴重、供應鏈短缺、疫情影響持續爆發、大量民眾陷入失業狀態……

　　本期《大新聞大歷史》帶您了解焦頭爛額的拜登政府。

　　焦頭爛額的拜登政府之一——一波三折的基建法案

　　

　　說到這個基礎設施投資法案，那叫一個一波三折，從拜登上台伊始就開始推進，到現在快一年了，投資規模從最初起草的3萬億美元，大幅度縮水到1萬億美元。共和黨不支持很自然，拜登自己的民主黨內部也吵成一團。沒辦法，拜登也只能一忍再忍，縮了又縮。

　　三月份提出基建計劃

　　今年3月，拜登政府推出了史無前例的兩項經濟刺激計劃：一是3月11日簽署了價值1.9萬億美元的《2021年美國救助計劃》，其直接目標是應對疫情沖擊；二是3月31日提出金額高達2.3萬億美元的基礎設施建設計劃，計劃通過八年時間，以每年占GDP1%的資金，進一步改善美國的基礎設施和經濟結構。

　　

　　3月31日，拜登在匹茲堡演講時說，這筆基建計劃“是美國千載難逢的投資”。結果遭到共和黨的強烈抵制，共和黨建議將寬帶建設的費用，從1000億美元降到650億美元。橋梁、道路等基礎的投入，從1590億美元降到1200億美元，最後算來算去，拜登漫天要價，共和黨就地還價，只給出了一個5680億美元的基建投資建議，雙方不歡而散！

　　五月份討價還價

　　5月12號，鍥而不舍的拜登在白宮會見多名共和黨參議員，再次討論他提出的基建計劃。但在基建計劃的財政來源、特別是增加企業稅等問題上仍然有分歧。

　　

　　5月21日，拜登作出讓步，把基建投資的總價從2.3萬億減少到1.7萬億。參議院少數黨領袖麥康奈爾當天表示，他們最多支持9180億美元的計劃，1.7萬億還是太多了。美國國會參院兩黨就基礎設施計劃的最後協議文本僵持不下。

　　十月有所起色

　　10月19日，拜登同民主黨進步派、溫和派人士在白宮會談，長達兩個小時，務求消除黨內分歧。即便白宮有非常強烈推進該項目的意志，但他們仍然面臨諸多阻撓的因素。最終通過的方案只有1萬億美元，比3月提出時的2.3萬億美元，縮水一半還不止。眾議院議長佩洛西決定，把10月31日定為眾議院通過基建案的最後期限。11月5日，美國國會眾議院終於通過該項法案。

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　　焦頭爛額的拜登政府之二——供應鏈危機

　　拜登很倒霉，遇上了31年來美國最高的通脹率。根據美國勞工部的統計數字，今年10月，美國消費者物價指數上漲趨勢在高水平上加速，創下1990年以來的最高通脹率。美國勞工部指出，價格上漲范圍廣泛，涉及眾多領域。能源、租金、雜貨、新車價格、舊車價格，統統大幅度上漲。

　　超市缺貨，港口碼頭貨物丟積

　　近期以來，美國各地的商場超市雜貨店，都出現了商品短缺的情況，連食品，飲料，服裝，甚至是衛生紙都被列入了缺貨的大名單。不少超市的貨架上已經是空空如也。

　　

　　目前美國最繁忙的洛杉磯和長灘港外滯留的貨輪已經超過70艘。而美國第三大集裝箱港口薩凡納港的貨物堆積相當嚴重，到現在還有8萬多個集裝箱正在港口積壓。較以往暴增50%以上，其中近700個集裝箱已經在港口滯留了一個月之久。

　　

　　工人嚴重短缺

　　今年八月份，有近430萬名工人辭職，其中最多的就是來自貿易運輸行業。據估計，按照平均每艘貨輪裝載的集裝箱數量，70艘貨輪需要近60萬輛卡車才能將貨物全部運走。而目前兩個主要港口每天可裝載的卡車卻不到60輛。

　　

在這問題上,特朗普的謹慎甚至讓拜登顯得像鷹派

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　　為了解決供應鏈危機，拜登在10月13日專門下令，要求美國西海岸的港口實行全天候運營。並且是007，一天24小時、一周連續七天都工作。

　　可是，實際上美國的港口根本不可能拜登一聲令下就立即開始“007”。洛杉磯港的負責人就問了，找不到工人你讓我們怎麼搞“007”？

　　救濟金政策惹的禍

　　在今年9月份之前，美國聯邦政府發給民眾的救助金，每周大約能領600美元，除此之外，各州還會額外發失業金，每周大約能領350美元。換句話說，過去18個月，美國民眾如果失業的話，一周能領950美元的失業金加救助金。一個月等於可以躺平領3800美元，折合人民幣大約2.45萬元。

　　

　　如果你失業躺平，可以領的錢比2019年50%以上的人都要賺更多，你會選擇繼續上班嗎？

　　的

　　

　　焦頭爛額的拜登政府之三——外交困境

　　阿富汗撤軍、“潛艇合同風波”等一系列混亂，嚴重透支了美國的國際信譽。拜登急於在G20峰會上取得外交成果。

　　向法國總統馬克龍致歉

　　

　　10月30日，拜登在羅馬與法國總統馬克龍舉行了會晤。這是在兩國因“潛艇問題”而“鬧別扭”之後，雙方領導人進行的首次會見。在會談時，拜登主動向馬克龍伸手，持續握手15秒，整個握手過程都在向馬克龍致歉。年輕的法國總統自然滿臉笑容，並在記者會上主動跟拜登勾肩搭背作為回應。

　　外媒形容，拜登和馬克龍似乎選擇了“相逢一笑泯恩仇”，共同表現出了“向前看”的態度。法新社認為，拜登向馬克龍釋放了“懺悔”的信號，而美國彭博社也分析稱，馬克龍從拜登那裡贏得了“外交勝利”。

　　緩和美土關系

　　

　　除了鬧別扭的法國，土耳其也成為美國的另一個安撫對象。就在不久前，土耳其曾驅逐西方外交官，更早之前由於土耳其堅持購買俄羅斯S-400地空導彈系統，美國已將土耳其驅逐出F-35隱形戰斗機項目之外。在G20峰會上，拜登跟土耳其總統埃爾多安進行會面，就中東問題交換意見。

　　焦頭爛額的美國政府之四——向中國尋求幫助

　　

　　近來美國內部各種負面問題不斷顯露，通貨膨脹嚴重、供應鏈短缺、疫情影響持續爆發、大量民眾陷入失業狀態，每一個問題都讓拜登政府焦頭爛額。現在美國終於扛不住了，在巨大的壓力之下，美國開始頻繁與中國接觸，以期獲得來自中國的幫助。

　　

　　北京時間11月16日上午8點46分，華盛頓時間15日晚上19點46分，歷史上首次中美元首視頻會晤舉行。雙方從新時期中美相處應該堅持的三點原則，到應該著力推動的四個方面的優先事項；從中國發展道路和戰略意圖，到中國對外開放政策；從台灣問題，到文明、民主話題；從經貿關系，到能源安全；從氣候變化，到公共衛生安全……

　　