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中國固體火箭發動機研制重大突破

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  剛剛,由我國自主研制的目前世界上推力最大、可工程化應用的整體式固體火箭發動機在航天科技集團四院試車成功。


  

  該發動機直徑3.5米,推力達500噸,采用高性能纖維復合材料殼體、高裝填整體澆注成型燃燒室、超大尺寸噴管等多項先進技術,發動機綜合性能達到世界領先水平。試驗的成功,標志著我國固體運載能力實現大幅提升,為我國運載火箭型譜發展提供了更多的動力選擇,對推動未來大型、重型運載火箭技術的發展具有重要意義。


  

  新聞鏈接:“整體”和“分段”兩條技術路線齊頭並行

  運載發展,動力先行。早在“十一五”時期,我們國家的航天人就未雨綢繆,瞄准世界航天發展前沿和我國運載火箭對大推力高性能固體火箭發動機的技術需求,立足“整體式”和“分段式”兩條技術路線,先期開展了大型固體發動機的預先研究攻關。


  2009年,我國成功研制了直徑2米、推力120噸、當時國內最大的整體式固體火箭發動機,直接推動了我國長征系列運載火箭中第一型全固體運載火箭——長征十一號——的立項研制,成為我國固體動力邁向宇航運載領域的重要裡程碑。

  


  △長征十一號固體運載火箭

  2019年,為進一步提升固體運載能力和商業航天市場競爭力,我國又自主研制成功了直徑2.6米、推力200噸的整體式固體發動機,進一步提升我國航天固體動力運載能力的同時,也推動了捷龍三號商業航天運載火箭的立項研制。

  
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