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國產大飛機C919客艙曝光比波音強?

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  此前,C919前段模擬艙的體驗給人感覺是空間很高,行李箱也隨之往上升,在旅客放置行李的時候可能不太方便。但此次航展曝光的C919客艙,給人的感覺是行李箱並不高,記者1.70米的個頭,可以毫不費勁地夠到行李箱開關。只是與此前曝光的C919前段模擬艙一樣,行李箱的面積要比波音737的飛機小,這對於攜帶大行李的旅客來說,顯得不夠友好。


  “首架C919飛機會向東航交付。”現場工作人員透露。而在航展開幕前夕,中國商飛公司營銷中心副總經理楊洋接受采訪時稱,計劃於2021年交付的C919試驗試飛工作目前進展順利,共有6架C919大型客機在不同地方進行試飛取證試驗,待所有科目完成後就可以交付。

  

  據介紹,C919大型客機是我國按照國際民航規章自行研制、具有自主知識產權的大型噴氣式民用飛機,座級158-168座,航程4075-5555公裡。C919於2017年在上海浦東國際機場首飛。C919擁有完全自主知識產權,是建設創新型國家的標志性工程,凝聚了國內最優秀的設計人才和工程人才,針對先進的氣動布局、結構材料和機載系統,研制人員共規劃了102項關鍵技術攻關,包括飛機發動機一體化設計、電傳飛控系統控制律設計、主動控制技術等。
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    評論1 游客 [動.三.戰.易] 2021-09-29 00:44
    紐約時報已經在美國帶領下走下坡路了。
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