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馬斯克: 馬斯克:Model S Plaid比保時捷快

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  6月12日消息,在電動汽車制造商特斯拉舉行的Model S Plaid交付活動中,該公司首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)宣布,這款旗艦車型正在生產中,首批將交付25輛,下個季度有望每周交付1000輛。


  

  馬斯克表示,Model S Plaid將會“比保時捷更快,但比沃爾沃更安全。”但出於謹慎考慮,這次他給自己的評論留了更多余地,稱美國國家公路交通安全局(NHTSA)尚未對Model S Plaid進行安全評級。


  對於人們更關心的交付問題,馬斯克說:“Model S Plaid已經投產,我們首批將交付25輛,然後基本上應該很快達到每周數百輛,下個季度有望實現每周1000輛。”

  特斯拉網站公布的信息顯示,三電機全輪驅動的Model S Plaid功率為1020馬力,電池的EPA額定續航裡程估計可達640公裡,如果配備合適的車輪和輪胎,最高時速可達320公裡。但網站上的小字提醒稱,這些功能可能要到秋季才能推出。

  在活動現場,馬斯克沒有提供關於Model S Plaid電池組太多細節,只是簡單地說“我們采用了全新的電池組。”但特斯拉隨後證實,這款新車使用了12伏鋰離子電池。與特斯拉以前使用的電池相比,更小、更緊湊的12伏新電池實際上有更多優點。


  

  除了重量減輕和尺寸縮小幫助增加車內空間外,最大的好處是延長了壽命。以前的鉛酸電池壽命並不是很長,有時某些車主一年要更換三次。這可能是因為在運行電動汽車時,電池承受了巨大壓力。在燃氣和內燃機車輛中,鉛酸電池是不錯的選擇,因為它只用於啟動發動機和為車內燈供電等次要的電氣任務。而在電動汽車中,12伏鋰離子電池可以處理更多任務,因此縮短了電池使用壽命。


  馬斯克吹噓說,作為汽車電機的一部分,它有“碳包裹”的轉子。馬斯克說:“你可以用手拿起這台電機,它可以在2秒內將兩噸重的汽車時速從零加速到96公裡。那種重量比是瘋狂的。”馬斯克指出,用特斯拉超級充電樁充電,Model S Plaid可以在短短15分鍾內充滿足夠行駛300公裡的電量。

  在解釋Model S Plaid的自動換擋功能時,馬斯克說:“我認為通常所有的輸入都是錯誤的,為此我們重新設計了擋杆。有些事情汽車已經可以可以做到,比如使用軟件來確定車輛應該處於駕駛、停車、空擋或倒車狀態。”對於那些仍然喜歡手動換擋的司機來說,Model S Plaid可在觸摸屏上控制換擋。

  當觀察到司機有下車的跡象時,比如司機解開安全帶,汽車逐漸減速停車等,Model S Plaid會自動轉向泊車模式。此外,當進入停車場,司機側車門打開,或者掛擋後1分鍾內車輛沒有移動,Model S Plaid都將轉為泊車模式。不過,自動解除泊車模式尚處於測試功能,默認情況下禁用。
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