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蘋果進汽車業 CarPlay探路獲成功

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  5月30日消息,早在2010年左右,汽車制造商及其供應商就對為汽車儀表盤開發復雜的應用程序而感到興奮,而不再滿足於其充當CD播放器和微型LED屏幕。


  與微軟等公司合作,汽車制造商開始推出地圖、音樂和駕駛輔助等服務,這些服務通常都捆綁在升級包中。隨後,汽車制造商也加入了大型財團行列,參與創建了將智能手機與汽車連接起來的行業標准。隨著蘋果的到來,這一切都在加速改變。

  


  圖1:2017年6月5日,在加州(专题)聖何塞舉行的蘋果全球開發者大會上,蘋果軟件工程高級副總裁克雷格·費德裡吉在台上提到CarPlay更新

  蘋果於2014年推出CarPlay,將iPhone和汽車儀表盤整合起來。從那時起,CarPlay就在新車中日益普及。蘋果去年表示,全球售出的新車中有超過80%支持CarPlay。這意味著大約有600款新車型,包括大眾、寶馬和克萊斯勒的汽車。豐田是最新加入的公司之一,它在2019年推出支持CarPlay的車型。

  CarPlay已經成為許多司機和購車者的首選功能。根據2017年Strategy Analytics的一項研究,美國23%的新車買家表示“必須”擁有CarPlay, 56%的人在購買新車時“希望”擁有CarPlay。當福特備受期待的電動F-150上市銷售時,它也將支持CarPlay。

  蘋果將自己定位為消費者和汽車公司之間的媒介,確保其界面是每個iPhone用戶在駕駛時都想要的。雖然CarPlay並不直接為蘋果帶來收入或利潤,但它確保了iPhone用戶的持續忠誠,並為蘋果公司提供了一條進入汽車行業的途徑。

  智能手機的力量


  

  圖2:在iOS 13中,用戶可以使用CarPlay輕松控制音樂功能


  大多數汽車都使用基於Linux、黑莓QNX或谷歌Android Automotive的信息娛樂操作系統來運行嵌入汽車儀表盤的屏幕。信息娛樂系統通常有自己的音樂或地圖軟件,汽車公司為它們銷售無線訂閱和其他升級功能。

  CarPlay也在這些信息娛樂操作系統上運行,允許iPhone用戶在開車時訪問他們最重要的應用程序,這比看手機更安全。通過CarPlay,用戶可以打開蘋果或谷歌地圖,播放Apple Music或Spotify,或口述短信發送。所有這些操作都在手機上完成。

  Strategy Analytics分析師馬克·菲茨傑拉德(Mark Fitzgerald)表示,CarPlay及其競爭對手Android Auto都不是汽車操作系統,它們實際上是一種手機軟件。最終,這就像把你的汽車顯示屏用作手機外部顯示器一樣。

  菲茨傑拉德說:“當你把CarPlay與汽車相連時,它本質上就變成了客戶端軟件,它只是把你手機上的東西呈現在娛樂信息系統顯示屏上。”

  但許多用戶發現,這就是他們所需要的。當用戶同時擁有CarPlay和類似功能內置系統時,他們更傾向於使用CarPlay。Strategy Analytics在2018年調查的CarPlay用戶中,34%的人表示他們只在開車時使用CarPlay, 33%的人表示他們主要使用CarPlay。只有4%的受訪用戶表示,他們使用內置系統而非CarPlay。
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