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灰狗公司宣布:永久停運加拿大路線

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(加西網綜合)據CBC News報道,加拿大長途客運公司灰狗(Greyhound Canada)宣布,從周四(5月13日)凌晨起,永久停運加拿大全境所有長途線路的運營業務。


至此,在加拿大已經運營了近百年的長途客運公司徹底告別了加拿大國內市場。




但“灰狗”位於美國的子公司Greyhound Lines將繼續保留,一旦加美邊境開放之後,將會重新運營往返於美國溫哥華多倫多以及蒙特利爾的跨境路線。

近年來,灰狗公司在加拿大市場的業績一直下滑,主要是因為客運量下降、競爭激烈、市場監管不力所致。這家標志性的長途客運服務運營商早於2018年,就宣布退出加拿大西岸地區,2020年新冠疫情來襲時,旅客驟減,公司客運量大受影響,灰狗暫停了安省魁省的剩余航線,但現在,它將永久退出加拿大市場。

灰狗公司發言人Stuart Kendrick在聲明中表示,很不幸的是,公司一整年都沒有收入,實在是無法繼續運營下去。受疫情影響,迫使公司不得不做出終止運營的決定。對此,我們為給員工和客戶,以及服務多年的社區造成的影響深表歉意。

灰狗公司表示,任何已經購買車票的乘客,在6月底之前可以獲得退款。

加拿大地廣人稀,公共交通設施嚴重不足,人們出行基本考飛機和私家車。長途客運主要服務農村和偏遠地區。因此,灰狗退出加拿大市場,將使得農村和偏遠地區人們的出行更加困難。

目前,加拿大境內的灰狗公車線路永久停運,美國子公司將會繼續運營以下五條跨境線路:



灰狗退出加拿大市場,失去約400個工作崗位

BC省西門菲沙大學(SFU)城市研究教授Anthony Perl認為,對灰狗公司退出加拿大的消息並不令人意外,因為它的商業模式一直處於緩慢下滑趨勢。“作為一家營利性公司,經過幾十年的嘗試,事實已經證明,在地廣人稀的加拿大,長途客運很難盈利。”


加拿大政府需要加緊填補這一缺口,以確保以公交為基礎的交通網絡能夠繼續存在,要麼像城市公交系統那樣對它們進行補貼,要麼幫助開發一種混合模式,比如合作模式,這種模式在許多國家都取得了成功。

代表公共交通工人利益的聯合運輸工會(ATU)表示,灰狗公司退出加拿大公共客運市場,將失去約400個工作崗位,其中305個為工會職位,政府必須承擔部分責任。

ATU主席John Di Nino表示:“灰狗的倒閉並非定局;如果聯邦和省級政府真的關心偏遠社區中那些依賴城際巴士服務的人,這種情況是可以避免的。”


加拿大交通部長(Omar Alghabra)艾誠致表示,他對加拿大灰狗公司的關閉感到失望。他說:“我們知道很多加拿大人依賴這項服務。”他還表示,政府將與各省合作,以解決該公交公司留下的交通缺口。

REF:https://www.cbc.ca/news/business/greyhound-canada-1.6025276
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    評論1 紫衣 2021-05-14 16:11
    有點懷念,當初在加東旅游,渥太華-多倫多-蒙特利爾之間做過好幾次呢。
    上一頁1下一頁
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