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韓國: 透心涼!韓國兩大免稅店撤出航站樓

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  今天(3月1日)一大早,微博熱搜上的“韓國兩大免稅店撤出航站樓”話題就引發了網友的關注。事情還要從昨天韓國免稅店巨頭樂天和新羅正式撤出仁川國際機場最主要航站樓說起。據央視報道,這兩家免稅店占地面積達4000多平方米,是免稅區域總面積的三成。然而隨著租賃合約到期,他們決定不再續約,關店撤出,原免稅店員工中有500人面臨失業。沒了中國“金主”的“貢獻”,韓國免稅店可以說是感受到了“透心涼”。


  

  視頻截圖。


  去過韓國的人應該都有在當地機場免稅店“血拼”的經歷吧。據了解,仁川國際機場是韓國最大的機場,而一號航站樓占據了機場兩大航站樓總客流量的七成。這兩家免稅店此前占據著一號航站樓的黃金位置。

  有數據顯示,新冠肺炎疫情暴發後,2020年韓國的國際旅客量同比驟減八成,韓國免稅店遭遇了有統計11年以來的首次虧損。其中,仁川機場免稅店銷售額暴跌約95%。兩家免稅店的撤出或讓機場免稅區域陷入長期閒置的困境。盡管機場三度招標、多次降租,但目前仍然無人接手。

  據悉,全球多國免稅行業都遭受著疫情的長期化沖擊,曾經位居前列的的韓國免稅店受創尤其嚴重。在疫情的影響下,中國人的出境游幾乎停滯,作為國人主要旅游目的地之一的韓國也深受影響,特別是曾經主要依靠中國游客和代購拉升銷售額的韓國免稅店,生意更是一落千丈。此前就有分析認為,韓國免稅店外國消費者的消費額超過90%,這種過於依賴海外游客的經營模式存在風險。


  韓國免稅店協會表示,受疫情影響,免稅店客流量銳減,經營狀況堪憂。據悉,2020年,韓國免稅店全年客流量為1066.9萬人次,僅為2019年客流量的22%。總銷售額為15.5051萬億韓元(約合900億元人民幣),同比減少37.7%。

  目前,韓國免稅行業正努力擴大內銷渠道尋求出路。有的免稅店與航空公司合作,在機上和市內免稅店向乘客銷售免稅品;有的則通過網絡銷售允許在國內流通庫存免稅品……


  值得注意的是,一直以來,不少中國消費者提起前幾年在韓國免稅店的購物經歷都心情不悅。“見識到國人的購買力了吧”“當年遭了韓國櫃姐多少白眼”“以前中國人買的多的時候還說我們吵、亂、臓”“只記得韓國免稅店的臭臉,現在呢,高興了吧”……從一些網友的留言中也看到了韓國免稅店在服務上存在種種問題。

  

  網絡截圖。

  近十年來,韓國免稅行業發展迅速。免稅店銷售額自2009年起連年上升,2016年和2019年分別突破10萬億韓元(約合578億元人民幣)和20萬億韓元(約合1156億元人民幣)大關。因為銷量大、利潤高、門店長時間處於爆滿狀態,韓國免稅店一直被稱為“下金蛋的鵝”。不過,在銷售額飆升的同時,近年來,韓國免稅店也因商品質量、服務態度等問題飽受爭議。
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