| 廣告聯系 | 簡體版 | 手機版 | 微信 | 微博 | 搜索:
歡迎您 游客 | 登錄 | 免費注冊 | 忘記了密碼 | 社交賬號注冊或登錄

首頁

新聞資訊

論壇

溫哥華地產

大溫餐館點評

溫哥華汽車

溫哥華教育

黃頁/二手

旅游

四川汶川地震: 搜救失事飛機 戰友:眼珠子都快掉下了


請用微信 掃一掃 掃描上面的二維碼,然後點擊頁面右上角的 ... 圖標,然後點擊 發送給朋友分享到朋友圈,謝謝!
  此前的救災中,他們每天都在一個接一個的任務、一次接一次的飛行中度過。5月12日以來,邱光華飛行了63個架次、王懷遠飛行了76個架次。


  他們所在的成都軍區某陸航團,在四川盆地與青藏高原的交匯地帶,一次次化險為夷,將成都經都江堰到映秀、理縣這個山高谷深、氣象條件瞬息萬變的死亡航線,變成了生命通道。

  當天14時20分,直升機拉上因受傷需要轉運的14名群眾和相關人員,從理縣起飛返回成都。大約半個小時後,直升機開始進入銀杏鄉至映秀鎮上空,這裡山高谷深,連續幾個很陡急的大彎,經常有強烈的擾動氣流和陣性大風,山溝裡水電站扯出的高壓線,也是飛機的隱形殺手。


  14時52分,734機組與750機組建立了聯系,開始雙機目視跟進飛行。不到一分鍾,飛在前面的750機組就發現前方出現大片無法穿越的雲霧,而懸崖峭壁幾乎就貼在飛機兩邊。

  兩架飛機迅速拉起,機組成員互相提醒,在雲縫中與懸崖中穿行。

  14時55分,飛在前邊的750機組剛剛從一座山谷中拐彎穿出,濃霧一下子遮蔽了山谷中的狹窄通道。

  14時56分,750機組從耳機中聽到了邱光華的聲音,下一刻,邱光華和他的機組,還有上邊的14名搭乘人員,從通訊信號中消失了……

  “眼珠子都快掉下來了”

  記者在搜救直升機上報道:

  734號直升機失事後,記者跟隨752機組,在生死峽谷中連續進行了兩天高強度搜救。一次又一次充滿了期待地起飛,一次又一次黯然神傷地返航。

  6月1日清晨的成都鳳凰山機場,空氣好像已經凝固,所有的人都在默默地忙碌著,一隊士兵正在往752號直升機上搬運著繩索、工兵鏟,還有水和幹糧。

  機長是有5000多飛行小時的特級飛行員伍安國。與邱光華一樣,他也是一名有30多年飛行經驗的老飛行員。地震發生以後,家在安縣的伍安國多次飛過已經倒塌的家,卻不能降落下來,看看自己80多歲的父母是否安在。

  為了減少直升機負重,搜救隊員都陸續下了直升機。記者上去告訴楊磊,記者的照相機可以當望遠鏡用,幫助機組觀察。楊磊想了想,表示同意。


  伍安國和楊磊駕駛著752機組再次起飛。搜救直升機像一只鷂子,在峽谷中忽上忽下,懸停、掉頭,空中落差達到2000米,螺旋槳掀起的巨大氣流,揮起了巨大的塵土,在直升機窗戶上蒙上了一層灰。伍安國的手緊緊地扶著操縱杆,眼睛死死地盯著前面,楊磊則負責觀察望。

  事後楊磊告訴我,搜救直升機在搜救中,風險非常大。峽谷細長,周邊的山峰海拔都在2000米以上,直升機遭遇緊急情況,沒有足夠的空間爬升拉高,掉頭返航的回旋空間也很小。峽谷的氣候變化太快,有時候飛得好好的,突然就飄來一朵雲,直升機就像一頭扎進牛奶裡一樣,什麼都看不見。

  第一天的搜救從早上6點一直持續到晚上6點,沒有重大的發現。

  第二天,752機組再次起飛,繼續搜救。但天氣卻不作美,能見度很差。昨天發現的疑似目標,也找尋不到了。直升機像犁田的牛一樣,在各個山峰之間來回地穿梭,仍然沒有收獲。

  “邱光華早上出發前,我們還互相說了聲珍重,結果還是沒能回來。”一名機組成員對我說。盡管飛行員都經過良好的心理素質訓練,但我仍能看出他掩藏不住的憂傷。

  “實在是太難了。”楊磊一邊搖頭一邊說,“盯著看,眼珠子都快掉出來了。”
點個贊吧!您的鼓勵讓我們進步     還沒人說話啊,我想來說幾句
注:
  • 新聞來源於其它媒體,內容不代表本站立場!
  • 在此頁閱讀全文
    猜您喜歡:
    您可能也喜歡:
    我來說兩句:
    評論:
    安全校驗碼:
    請在此處輸入圖片中的數字
    The Captcha image
    Terms & Conditions    Privacy Policy    Political ADs    Activities Agreement    Contact Us    Sitemap    

    加西網為北美中文網傳媒集團旗下網站

    頁面生成: 0.0380 秒 and 2 DB Queries in 0.0027 秒