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川航514玻璃破碎事件調查報告來了

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  6月2日,中國民用航空安全信息系統發布2018年5月14日川航A319-100/B-6419號機執行3U8633重慶至拉薩航班風擋玻璃空中爆裂脫落事件的調查報告。


  

  調查報告顯示,本次事件的最大可能原因是:B-6419號機右風擋封嚴(氣象封嚴或封嚴硅膠)可能破損,風擋內部存在空腔,外部水汽滲入並存留於風擋底部邊緣。電源導線被長期浸泡後絕緣性降低,在風擋左下部拐角處出現潮濕環境下的持續電弧放電。電弧產生的局部高溫導致雙層結構玻璃破裂。風擋不能承受駕駛艙內外壓差從機身爆裂脫落。


  


  

  新聞背景:


  2018年5月14日,四川航空公司空客A319,注冊號B-6419號飛機執行重慶至拉薩的3U8633航班任務,該機於6時27分起飛後,正常爬升至9800米巡航高度。在飛經成都空管區域時,該機駕駛艙右座前風擋玻璃突然破裂並脫落,造成飛機客艙失壓,旅客氧氣面罩掉落。事件造成駕駛艙部分設備受損,副駕駛和一名乘務員受輕傷。

  
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    評論2 游客 [曰.西.禹.語] 2020-06-02 14:46
    這麼久,那年動車出軌當天就找出原因了:隔天就埋了
    評論1 游客 [所.五.納.誦] 2020-06-02 13:01
    這麼容易想到和檢查得到的結果,姍姍來遲!不就早就料到的是保養,檢驗的馬虎所闖的禍嗎?!還是大維修保養不久後出的事!
    上一頁1下一頁
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