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响水爆炸工厂 最不稳定的因素是人(图)


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  更换天然气罐的时候会有运输车进来,一搬这种货车车体都很长。拿天嘉宜公司来说,虽然天然气罐的固定位置与固废车间距离是安全的,但是送气的货车在行驶、掉头的时候,难免会与固废焚烧车间离的很近。媒体报道里,爆炸时有天然气车出入。按照安全规范来说,这类车辆进厂时,需要进行防静电处理。我不清楚,在天嘉宜是否有这类相应的措施。


  如果车辆产生静电,废料有可能会被引燃引爆。一旦固废车间起火或爆炸,天然气罐也有被引爆的风险。从爆炸后的航拍图上看,天嘉宜的天然气罐已经炸没了,一个气罐储量大约是4000立方,威力是十分可怕的。

  另外我觉得,最不稳定因素其实是人。比如说一个运送天然气的物流公司,他可能有10辆或者20辆车,每辆车的司机工作方式和习惯都不一样,他到了新的一个地方送气,可能对这个工厂的环境,安全范围都不是很清楚。当然,这只是我的推测。


  除了天然气罐车以外,化工厂内还有运送废料的叉车,这些叉车也是外包的车辆。叉车将废料从车间运送到固废仓库,再运到焚烧炉。我到响水的厂区出差时听人谈起过,很多工厂的叉车都是向附近村里租赁的。按道理说,这些长期在厂区工作的车辆也应该做防火处理。

  

  伤者被从现场救出

  被“赶过来”的化工厂

  早年,江阴市因为发展化工企业,受到了极大的污染。2007年,江阴地区进行结构转型,决定把中小规模的化工企业“赶出去”。企业留在当地的运营成本增加,一些化工企业就跑到响水来了,天嘉宜等很多工厂都是在这个背景下来到了响水。

  但是当时,响水地区的配套设施和化工人才都没有,园区没有集中的污水处理厂、没有统一的设备管廊、没有集中的固废处理厂,企业是看中响水地区的税收、土地使用的优惠政策。


  在化工园建设之初,就有很多环境、安全隐患。建厂之初,各个企业直接铺设通往河道的排污管道,这在当地政府是被默许的,直到近年环保问题被抬上桌面,排污的情况才有所改善。

  其实我们国内大多数的化工园区都存在公共基础设施配套不完善的问题。拿响水化工园区来说,如果在园区里铺管道,集中提供天然气,再通过管道传输到各个企业,只要企业留一个阀门就可以了。现代化的阀门都可以远程监控,这样的话就用不着车辆来回运输燃气,也不存在外部车辆进入园区的风险了。

  如果一个园区只有一个专门集中的供气点,危险源就只有一个。现在的情况是,天然气罐分布在响水化工园区不同的企业内部,危险源就多了。


  还有一点,就是专业人才的缺失。就我所知,江阴的工厂搬到响水时,一些有经验的员工跟着过来了,那批员工的“根”不在响水,是不可能长年累月留在这里工作的,势必要回流走。这个时候,工厂就开始招收大量的本地工人。

  天嘉宜是入驻园区比较早的工厂,也为园区培养了一批人才,一些员工在掌握了某个技能之后,就换到新的公司去领更高的薪水。生产管理是需要积累经验的,一个员工对一个装置熟悉了,它产生问题,可能很快会知道问题点在哪里,但是对于新员工来说,就会手忙脚乱。员工流动性太大,对于企业安全生产没有帮助。

  这两年,我去响水园区时发现,包括天嘉宜在内,在厂房车间见到的员工总是不一样的,可见员工流动性之大。

  复杂的政商关系

  在响水化工园区,政、商、民之间的关系很复杂,工作多年,我也有一些见闻。
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