贸易战漫延 1/3港资厂拟撤离中国

2019-01-19 | 来源: 苹果日报 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　中美贸易战下，受广东出口主导的制造业，形势雪上加霜。跨国航运公司马士基（Maersk）集团今年初关闭位于东莞的货柜工厂，解雇了二千员工。此外，多个制造业重镇的企业今年均提早放春节假，许多商店和餐厅都关门，不少工厂闲置，许多还打算出租。有港商表示，很多主打美国市场的港资厂苦于没定单，料或有三分之一的港企酝酿把部份生产线撤离中国。

　　马士基东莞货柜厂今年初结业，工人排队领取劳动合同结束文件。

　　大批农民工返乡的"春运"下周一才开始，但路透社报道指，贸易战导致定单减少，今年许多企业较往年提早休息。一名的士司机说："东莞曾经到处都是工厂工人，但现在随着工厂关闭，人潮也没了。"

　　跨国航运公司炒2,000人

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　　由于定单流入速度慢，部份生产线停工，很多企业已减少工时并取消加班。任职港资金属镀层厂金边实业的25岁叶姓工人说："没有加班费，扣掉社保和食品支出后，薪水就没剩多少了。我们在乎的是能到手的钱。"

　　金边实业管理层称，该厂200名员工约有两成已休假，指若中美在3月1日的贸易谈判死线前未有协议，美再把进口关税提高至25%，料定单将下滑三成。

　　出口下降拖累航运业，马士基今年初宣布，关闭东莞雇约2,000名员工的货柜工厂，该年产10万个40尺长货柜的工厂，去年12月起已闲置。此外，据广东省统计局消息，中国远洋海运集团旗下两家子公司，调减了广东的运输航次，令水路货物周转量大减。

　　香港中小型企业联合会永远荣誉主席、金边实业董事总经理刘达邦对《苹果》称，珠三角经济近期明显放缓："塞车少了，交通没那么繁忙。很多工厂已放假，有些甚至提前两三个月放假，没定单养着工人也没意思。"临近岁晚，早前被裁的工人宁在东莞找临时工，方便随时离职拿工资返乡。

　　刘达邦指出，珠三角港资工厂较去年提早放假，"很多厂在去年底甚至是11月底赶货，当时以为美国在1月1日会把关税提高至25%"。内地去年12月出口按年下跌4.4%，他预计今年上半年的出口数据将持续疲弱。他又估计珠三角约2万港资企业"可能三分一已搬走，三分一计划把部份生产线搬走，三分一想走也走不了"，他亦坦言打算搬厂至马来西亚或台湾高雄。