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BC车保大变动这类人的车险要涨了

各位车民做好准备啦，BC省府将宣布其改革计算车辆保险费的计划。

BC省政府已经于今天（8月9号）下午公布BC省汽车保费的新策，以确保B.C省司机支付汽车保费更公平、更准确地反映各自在道路上所代表的风险级别。

即：公平！想要车险保费不上涨，请好好开车！

ICBC目前的汽车保费利率结构已实施超过30年。当时是基于车辆而不是基于驾驶员提供保险的基础，导致即使发生多次交通事故，驾驶员仍可以享受保费折扣，也导致BC省不良驾驶员。即使发生多起事故，仍然获得了干净驾驶记录。

BC省司法厅长尹大卫（David Eby）表示，ICBC此次向BC省公用事业委员会（BCUC）提交的意见，是“希望ICBC根据BC省民的车祸历史、驾驶记录和风险等级支付保费，让驾驶人员对他们的驾驶习惯负责，非常公平。“

他指，现在保费系统基本失策，没有交通事故的驾驶员可以支付与其他出现事故的驾驶员相同的保费，有些人一年内发生三次车辆碰撞事故。省府的宗旨是让有良好驾驶行为的司机不应该继续支付更多费用，而那些发生车祸或道路驾驶喜欢冒更高风险的人要支付更多的保费。

省府此次拟议的保费变更，是听取BC省35,000人就如何让保险更公平的反馈后进行修改。

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年行驶少于1.5万公里可省车险保费!

转向基于驾驶员的模式，以便将车辆事故和驾驶员联系起来，而不是拥有车辆的人;
为长达40年的驾驶经验的驾驶员提高保险折扣，高于目前的9年限制;和，
新的折扣适用于采用原厂制造商安装的自动紧急制动技术的车辆，以及每年行驶不到5,000公里的车辆。

如果省府这项拟议的保费变更得到BCUC的批准，这些变化将让约三分之二的ICBC客户受益。这些变化不会增加ICBC通过基本政策收集的总资金，而是能重新平衡个别驾驶员的保费，并重新确定费率的方式。

ICBC董事会主席Joy MacPhail表示，这些变化是对ICBC30多年来基本保险费的最重要更新，目的就是不让低风险的司机所交的保费和一些高风险司机一样多。

其他拟议的变更包括：

将调整缺乏经验司机的基本保险折扣，以更好地反映他们的驾驶风险;
事故碰撞将对驾驶员支付的保险费产生更大的影响;
十多年来，费率类别和地区数据将首次更新，以反映交通密度，人口增长和城市基础设施变化的重大变化;和，
2018年秋季，提高驾驶员罚款点（DPP）和驾驶员风险溢价（DRP）计划20％，2019年秋季提高20％。

作为这些变化的一部分，ICBC正在提出“过渡上限”，根据客户的驾驶记录和撞车事故的历史，限制保费每年可以变化多少。根据拟议的变更，大多数客户将在3年内完全过渡到新的基本保费。

B.C省政府已指示ICBC于2018年8月15日向BCUC提交申请。待批准后，这些变更将于2019年9月生效。

另外，政府还指示ICBC于8月下旬至12月向BCUC提交基本保险费率变化申请。

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共有 306 人参与评论 (其它新闻评论)

年近半百

2018-08-10 11:27

stanford _BBCODE_WROTE:

高风险应该也事故为主，吃罚单不应该列为高风险。事故和违规不是一个数量级。杀人和可能杀人罪可是不一样罪的。当然吃罚单也可以列为风险，但级别要低一些。

东部安省和邻居阿省早已如此，只要吃一张罚单，保险公司的计算机系统的数学模型立刻将你列入高风险投保人名单

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评论40	游客 [有.秋.有.法]	2018-08-10 09:16
打破垄断，引入多家竞争。这才是正确的道路。下次省选我们的选民应该用选票来说话，谁承诺选谁！赞 4 踩 1 回复 0

评论39	Hstt	2018-08-10 08:48
stanford _BBCODE_WROTE: 年近半百 _BBCODE_WROTE: 晃悠晃悠 _BBCODE_WROTE: 这不挺好的吗？高风险多交钱，好司机少交钱。为什么大家都反对呢？想听听理由。。。。加西上高风险司机占多数改革后，吃一张罚单或有过一次事故7年内就是高风险司机高风险应该也事故为主，吃罚单不应该列为高风险。事故和违规不是一个数量级。杀人和可能杀人罪可是不一样罪的。当然吃罚单也可以列为风险，但级别要低一些。只要是能坑更多钱，NDP都会不留余地的去做。。。而不... [More...] 赞踩 2 回复 0

评论38	游客 [先.不.荀.经]	2018-08-10 08:46
NDP当初坚称要降保费，现在连ICBC怎么亏的都不敢说，纳税人难道没有知情权？一个政党如果和一个吸血鬼组织长期狼狈为奸，省民就不要指望其他的了，只会作秀、玩数字游戏，损失的我们的腰包。赞 1 踩 4 回复 0

stanford

2018-08-10 08:45

年近半百 _BBCODE_WROTE:

晃悠晃悠 _BBCODE_WROTE:

这不挺好的吗？

高风险多交钱，好司机少交钱。

为什么大家都反对呢？想听听理由。。。。

加西上高风险司机占多数

改革后，吃一张罚单或有过一次事故7年内就是高风险司机

踩 1 回复 0

stanford

2018-08-10 08:40

晃悠晃悠 _BBCODE_WROTE:

根据今天宣布的的保费修改，在过渡的第一年，估计有67％的客户只支付风险较低的基本保险费：

39％的司机 - 减少50元
13％的司机 - 减少50元至100元
15％的司机 - 减少超过100元

根据今天的费率，第一年，估计有33％的客户要支付反映更高风险的基本保险费：

11％的司机 - 最多增加50元
5％的司机 - 增加50至100元
17％的司机 - 增加超过100元

就事论事，要是这样的话，还算不错的改变

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