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他一年能掙400多億卻讓老婆修汽車

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  1954年,湯玉祥出生在江蘇宜興,小時候的他吃了很多苦頭,小小年紀便擔起了生活的重任。


  1970年,年僅16歲的湯玉祥輾轉700多公裡跑到了河南鄭州客車廠謀生,因為踏實又肯下苦功夫,湯玉祥從一個小工人一路幹到了車間主任。

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  曾經的鄭州客車廠

  那時候客車生產完全是嚴格按照國家定的計劃走,因此鄭州客車廠不愁吃不愁穿,國家給多少指標就幹多少活,賣不賣得出去不管,反正只要指標達成了就萬事大吉。

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  到了1991年前後,國家給的計劃越來越少,最後完全取消了,這一下整個客車廠猶如突然斷了奶的孩子,產品一滯銷就沒了錢,工人們的工資都發不出來,平時只能靠接些私活,給人焊接防盜門賺點錢,嚴重的時候差點倒閉。

  那時候湯玉祥雖然已經成為了車間主任,但實際上只負責新產品研發,職位並不高。隨著改革開放的大潮襲來,湯玉祥發現各地民工開始大批大批地湧入發達城市。


  ▼

  

  這股遷徙大潮給客運帶來了前所未有的壓力,拋開火車不說,當時的國產客車不但技術不完善,而且舒適性也實在不敢恭維,坐一會兒就硌的脖子酸屁股疼,長時間的乘車肯定是一種極其痛苦的體驗。

  想到這,湯玉祥一拍大腿,立刻帶領了車間一班人馬開發出國內第一款臥鋪客車,不是坐著不舒服嗎?那就躺著一覺睡到目的地好了。

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    評論1 游客 [畜.昔.先.篇] 2017-01-06 14:52
    一年掙400億?扯淡吧。不知道通用汽車一年利潤有沒有400億人民幣(60億美元)。
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