奧巴馬: 令奧巴馬最頭疼的大富翁在加撈錢

2016-02-22 | 來源: 高度生活周刊 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

　　到了1999年，科氏兄弟之間的官司終於在堪薩斯州判決，陪審團贊成Charles和David一邊。那時候，松樹灣每日提煉石油285,000桶，科氏工業集團已成為加拿大的石油出口國的石油巨頭，領先於美孚和阿莫科石油公司。

　　如今，松樹灣煉油廠每天可開采加拿大原油32萬桶，占地面積一千英畝，道路16公裡。加拿大石油管道的源頭在阿爾伯塔省的哈迪斯蒂(Hardisty)，那裡有科氏工業集團自己的石油碼頭管道系統，可容納67萬桶的石油容量。該集團還控制一個864公裡長的管道系統，這個管道系統用於輸送產品給客戶。

　　美國華盛頓氣候調查中心的執行董事Kert Davies表示，科氏工業集團從加拿大煉油廠不斷輸送石油已有幾十年了。據統計，每天130萬桶出產石油中有有四分之一都出口到了美國。

　　但是，松樹灣也有存在一個令人不安的環境問題。從90年代末以來，這個公司一直被美國環保局與聯邦調查局調查，原因是由於他們向密西西比河非法傾倒百萬加侖的計氨廢水與60萬加侖的燃油。而且，科氏公司曾試圖在夜間傾倒污染物，偽造記錄，隱瞞其環境犯罪事實。

　　輸油管道加國福禍

　　各種跡象都表明，科氏工業集團在石油方面下了很大的功夫，不僅籌集了資本，這資本還源源不斷的創造財富。值得注意的是，科氏工業集團雖然似乎已得到油砂的控制權，可是阿爾伯塔的土地權會一直保持不變，所以理論上來說科氏並不完全擁有油砂的控制權。有專業人士猜測，科氏正在努力將油砂占為己有，方法就是修建 Keystone XL運輸管道，通過管道把油砂運送至美國。

　　科氏在加拿大的七個子公司之一的KOSO正在計劃新項目，這個項目的目的是通過修建設備，從地下開采瀝青，計劃每天可以開采六萬桶，這個工程的預算將高達24億美元。

　　可以看出，這是科氏工業集團的一個戰略性變化。從歷史上看，科氏的財富累積不僅僅是石油的勘探和開采，之後通過運輸和提煉，將其轉換成其他產品，如噴氣燃料或瀝青。

　　事實上，在2011年以來，KOSO已經向阿爾伯塔能源監管機構申請了幾十個探井工程，並建立了至少一個瀝青回收項目，這個項目被稱為雙子星油砂項目。

　　如果這一切屬實，這或許可以解釋為什麼科氏兄弟想要建造Keystone XL管道，為什麼油砂對於公司的未來如此重要，以及為什麼他們在美國政治方面的影響力作用重大。

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　　“權錢交易”利益驅動

　　通過精煉加拿大石油產生的財富，不僅幫助科氏兄弟擴大自己的帝國，也給了他們資金去追求自己的思想抱負。

　　可以說Charles與David也繼承了父親的思想抱負，資助並建立了右翼基金會、游說集團和政治游說團體，建立了一個龐大的人際網絡。這個網絡至少包括 17個不同的組織，包括美國卡托研究所(Cato Institute)、美國繁榮委員會(Americans for Prosperity)以及美國傳統基金會(Heritage Foundation)。

　　由於科氏工業集團都是在私下裡對這些組織進行投資，所以無法弄清楚到底有多少資金的投入量。不過，2009年茶黨的地位持續提高，科氏在背後支持的美國繁榮委員會成為了反對應對氣候變化法的一股勢力，直到後來綠色和平美國研究主管Kert Davies開始對不承認全球變暖事實的科學家進行調查，從一系列事件看來，科氏在背後提供的資金是非常強大的。

　　在2010年的報告中，綠色和平組織稱，科氏工業集團在2005年到2008年間花費兩千五百萬美元質疑全球變暖的存在問題，是在用龐大的資金顛倒事實。綠色組織的最新研究顯示，自1997年以來，科氏花費在否定氣候變化的科學團體身上的資金已經累計達到七千九百萬。

　　科氏工業集團在石油開采加工過程中的溫室氣體排放量可想而知，如果讓所有人相信並沒有全球變暖這件事，那麼他們修建Keystone XL管道運輸石油的事辦起來就極其簡單了。可是人們就會這樣輕易的相信嗎?

　　有分析人員指出，科氏將計劃采用原地鑽探技術開采石油，原地鑽探開采與露天開采相比，原地碳鑽產生的溫室氣體每桶高於露天開采的2.5倍。

　　對於修建連接到墨西哥灣的Keystone XL輸油管道，科氏工業集團聲稱他們並沒有注入資金，他們可能確實沒有投錢進去，可是修建這樣的輸油管道是合理的嗎?

　　在石油價錢走跌的今天，科氏兄弟似乎不但沒有受到任何影響，而且還對未來的新計劃充滿信心，Keystone XL石油管道的建立不只是為了提取大量的石油，更主要的是設立一個有利的開發瀝青的基礎設施。