美国西部狂野自驾十五天全程路线

2015-11-18 | 来源: 八月的周日 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　f. 66号公路，有情怀的人，还是亲自走一遭吧——别听美国公路部门说什么是一条弃路完全没人维护了路面状况很差什么的，完全可以走，比中国很多路况都要好；

　　g. 至于其他的地方，就是荒漠荒漠和荒漠，穿过景区的风景很漂亮，但路况没什么特别需要提示的。

　　4、有关交通规则和注意事项：

　　a. 校车。校车占道停在路上的时候，绝对不能从左侧逆向超车！一定要停在后面等。但如果路边有凹进去的校车专属停车区域而并没有占道停车，就可以正常行驶过去；

　　b. 有红绿灯的路口。说起来有点复杂，先说右转：有分向指示灯时按灯行驶；没有分向灯时，注意有没有写着“红灯时不能右转”的牌子，如果有，就必须等红灯，如果没有就在路口停车观察左边正常直行车辆后右转。再说左转：有分向指示灯时按灯行驶；没有分向灯时也分两种情况：一是只有统一红绿灯，这个要观察对面直行车辆，如果对方让行你就左转，对方不让你就等着；二是在直行绿灯亮的前几秒钟会有个左转箭头指示，但很快会恢复普通绿灯（箭头消失），这代表绿灯亮时左转先行，箭头消失后直行车辆开始穿过路口；

　　c. 没有红绿灯，但有“STOP”标志的路口。在美国，“STOP”牌等于红灯（这个STOP可能在路边的牌子上也可能写在路前方的地上）！一定要踩刹车停车！不能仅仅减速，不能怠速溜车！停车默数三秒，然后的大原则是右转让直行，直行让左转，但是！直行和左转谁先走，要取决于谁先到达路口，美国人已经对此烂熟于心所以判断起来轻车驾熟，我们就通常很茫然，尤其前后脚停在路口时，原则就是别人确定不走了我们就走……

　　d. 没有红绿灯也没有“STOP”标志的路口，原则同上。当然，通常在十字路口一条路没有STOP而九十度角垂直的另一条路口肯定双向都有，这种情况下没有STOP的路上可以完全不用刹车观望，顶速开过去就是（呵呵，在中国开惯了车的人谁敢啊？）；

　　e. 和欧洲不同，美国几乎没有环岛，环岛恐惧症的中国人有福了（但会被路口恐惧症代替的……）；

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　　f. 左转专用道。语言描述有点困难，我试试。单向的左转专用道不说了，和中国很像，拐进去等候通过就是；但美国有一种双向的左转专用道，在路的正中间，只有一条道，但上面有两个方向的左转箭头，就是说和对向的左转车同时使用，这就要看清楚，不能见到专用道出现就拐进去（就很可能和对向也准备左转的车顶上了），而是驶过一半左右的距离再左转进去（我好像应该搞个图……）

　　g. 路面上的字。常常看到一个大写的词：XING。百思不得其解，问了美国朋友才知道，是“Crossing”的缩写，表示这里行人可以穿行路面——我以为是汉语拼音呢好嘛……

　　h. 行人过马路。当然，有斑马线指示灯的地方理论上行人也要按灯行走，但是！①绝大部分地方没有行人过马路的灯；②右转车辆要连续经过两个垂直90度角的斑马线，很可能一个是红灯一个还是绿灯；③即便有行人过街指示灯，人家也可以不参照执行。这三种情况下，过马路行人有绝对优先权！停下让他们先走！不要仅仅减速，不要溜车！

　　i. 路边停车。观察路边的提示牌，每条路、每个时段都可能有不同要求，在旧金山还看到类似“一三五不能停车，二四可以，周末分时段”这种复杂极了的奇葩规则。总之少看一眼都可能出错；

　　j. 停车缴费。预缴的话，一定要把缴费条放在前风挡玻璃内侧便于在车外查看的位置；后缴费都是自助的，在专门的机器上缴费（而不是直接把车开到出口处）之后，在出口处把缴费单据塞进专用卡口，才能起杆走人。

　　k. 超速。我在写英国的时候说他们当地人都顶速开车真的是客气，实际情况是，他们都在超速开车！美国也一样，有过之而无不及！但是（对，但是后面才是重点），我依然不鼓励我们这些老外也学他们。很简单，因为我们不知道他们的潜规则。我们不知道哪儿有摄像头哪儿有监控，哪儿埋伏了警察。而且，即便当地人出了镇子就立刻超速，但在有人烟的地方他们都极为规矩；

　　l. Car Pool。我就在加州见过，当地朋友的解释是车里超过二人时可以行走的快速通道，而且只要驶上Car Pool 就不能太慢速。所以，因为对当地交规并不熟悉，虽然我们车里远超规定人数，但我也没走过；

　　m. 鸣笛。美国人真的不鸣笛，遇到前车有问题或者磨蹭，就默默并到另一条线上去走，没法并线的单车道就默默跟着！但这种看上去真的非常值得推广的绅士风度在狭窄而逼仄的山路上就有点可怕，通常我们跑山道的常规是：在完全看不见对向道路和车辆的情况下，就会鸣笛警示。但是在美国真的不敢按喇叭……好在他们开车除了超速之外一切都很规矩；