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美国西部 狂野自驾十五天全程路线


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  d. 有关路上的小刮蹭。通常情况下根本没人检查,好吧我觉得这事儿跟国民经济的总体水平有关,就是说,美国人真的不在乎,我们的车门被不知谁开门磕过,我们开门时也磕过旁边的车门,都没有然后了。当然,我的同伴磕了别人的车门,我是留了联系方式的;


  e. 美国租车手续超简单(严谨一点,我指的是洛杉矶SIXT的租车手续):看你的提车单(英文版,租车时网站会提供),看你的中国驾照+SIXT模版的驾照翻译件(这个格式在订车时也会有提供),不看中国的公证书,在征询车型保险要不要增项之后,就打出一张薄如蝉翼的纸,上面有租车信息价格和各种条款,签字拿钥匙,并不当场验车,直接开走就行。(嗯,然后我就把这张纸丢了……)

  f. 还车更简单,公司基本都是24小时营业的,还车时自己把车停进指定停车场,有个人过来收钥匙,然后就跟我拜拜……我说啊喂,不需要检查个外观油表里程数什么的填个表给个收据吗?他说:一周工作日左右会email电子版的收据到你邮箱,其他都不用。


  然后,我,就,走,了……

  到现在还没收到邮件呢,我路上住的酒店的电子版发票也还没收到,美国人是不是准备过万圣节了?

  2、有关加油

  a. 美国使用的容量单位是加仑(gallon,简写gal),1美制加仑(us gal)=3.7854118升(l)——美制加仑和英制加仑还不一样啊千万别弄混了。

  b. 加油全部自助,但和英国不同的是先去付钱,付款成功之后油表和油枪才会清零使用;

  c. 绝大部分加油站可以刷卡,但有些油站付现金有折扣——公告牌上都会标明各种价格,一望便知;

  d. 付款时要大概预估个金额,有些油站可以预付之后按实际消费退款,有些退不了(退不了也不会吞了你的钱的,会有其他解决办法,无需担心),所以不要预估太超额;

  e. 因为英国的油枪满箱不自动跳枪,所以我一直以为美国也这样,但我的美国朋友告诉我会跳的(没试过!);


  f. 一路上遇到的最便宜和最贵的油价都在优山美地,区别是景区内外。最便宜2.49刀,最贵到了4.29刀。平均下来,我们去的那段时间美国油价普遍便宜,2.5-3.5刀之间是常见的价格;

  g. 有前辈提醒,见到油站就要加油,至少半箱就要加。至少在加州境内油站还是够用的,但犹他和内华达的荒漠里真的需要见到油站就满箱。最荒凉的路是从宰恩Zion去优山美地Yomesite经过的375和95号公路,真的是几百公里除了鸟拉屎什么都没有……

  h. 最后,美国油枪比英国好用太多!


  3、有关交通状况:

  我只就我去过的:加州、内华达、亚利桑那、犹他四个州的道路交通略知一二,美国每个州都独立如小国家连法律都不同,所以不能以偏概全。

  a. 洛杉矶。三个字概括:堵成狗!我在洛杉矶的三天里,大约有一半时间是被堵在路上的。洛杉矶又奇大,但同时几乎完全没有靠谱的公共交通,必须只能开车出行。好在遍地停车场,只要不在意停车费;

  b. 旧金山。同样堵车,不过城市的中心区域(或者说旅游者感兴趣的区域)没有洛杉矶那么大;但老城区停车不方便,这有点像欧洲的大城市。不过,在旧金山老城区开车最需要有心理准备的是它着名的大陡坡,那可真的不是一般的陡!而且在最陡的地方依然红绿灯停车标志一个都不少,吓死的节奏;

  c. 拉斯维加斯。除了更密集的奢华之外,和东方大城市比如上海比如东京有点像,反正城里是肯定堵车的,不过有为旅游者设计的很方便的公共交通,去各大酒店参观游览、看夜景、去购物都很方便。

  d. 优山美地。唯一一条横亘景区内部的交通要道就是120公路,这条公路太弱不经风了,下个小雪立刻全封闭(主要是进入东门的那段区域),没有预告(当然),没有其他合理简便的替代方式,只能从整个景区的北端,绕道395、89、4、49号公路,多走至少500公里!到达西门……而且大部分都是山路,而且其中有些路段冬天依然会继续封路——总之,十一之后再去优山美地,就别想着走120从东门进了,不可预知因素太多。

  e. 12号公路,主要指从圆顶礁国家公园到布赖斯峡谷国家公园之间的一段路,小险峻,非!常!美! 值得花时间走一趟,而且值得每个point都停车!
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