纽约新闻: 纽约到伦敦半小时?超音速客机来啦

2015-10-28 | 来源: 中国日报 | 转到微信 | 有1人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　概念性机Skreemr时速将可达到12349公里，是音速的十倍快。

　　（综合报导）2003年超音速协和客机最后一次飞行，时速高达2179公里，大约是音速的2倍。在不远的未来，客机速度还会更快，一个名为Skreemr的概念性机将可达到音速的10倍快，横跨大西洋仅需半小时时间。

　　目前Skreemr大致上已完成研发，倘若未来真的实现商业运行，从纽约到伦敦将不用半小时，只要喝一杯热咖啡的时间，就可横跨整个大西洋。

纽约机场跑道客机与消防车相撞:正副机长殉职 41伤

纽约时报｜中年下岗,中国的70、80面临阶层下行

纽约生存指南:因安检排队误机难求偿一方法止损

　　1976年首航的超音速客机「协和号」，自营运以来一直被抱怨噪音太大，最后只有在海洋上空才能实现超音速飞行，长久以来超音速客机技术一直无突破性进展，无法有效解决噪音等问题，最后终在2003年停止营运。

　　而最新的概念性机Skreemr的飞行系统将彻底颠复以往的起飞、巡航和降落模式，时速更可高达12349公里。Skreemr的设计者采用电磁发射系统，在电磁加速轨道将Skreemr以高速送至空中，之后再使用液态氧或煤油燃料的火箭发动机将Skreemr送至十万英尺高空，并加速至音速的四倍。

　　最后再采用超音速燃烧冲压引擎使飞机达到十倍音速，设计者解释，目前这种引擎仅用于无人机和军事领域，但未来几年将会在客机方面使用。且Skreemr已有技术性突破，大幅的改善协和号的噪音问题，飞过人口稠密区的上空时，它将会更加安静。

　　目前一般客机自纽约飞抵伦敦需耗时约8小时，倘若Skreemr真的实现商业运行，未来城市与城市间的距离将会更近，为航空运输带来历史性的突破，但碍于Skreemr的起飞、降落模式都与现今客机迥异，能否克服制造成本、票价昂贵、航班设定、飞行人员及维修人员训练等难题还有待观察。