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  通用:通 用的普通品牌包括別克雪佛蘭,在我眼中通用大體上比福特要遜色一些,除了無敵神車克爾維特C7。作為一輛超跑最低配只需要大約6萬美元,而且先進技術武裝 到牙齒,油耗和家用車一樣。沒有任何理由不令人膜拜。但他的主打車型自君越開始打下,都是油老虎,升級到SIDI(缸內直噴)之後有改善。自產的6AT變 速箱也白癡,最近還鬧起了君威變速箱提前報廢事件 ,另外通用旗下產品本身也不省心。優點也有不少,自09年通用破產案之後奮發圖強,推出的一系列車洗心革面。外形不錯,底盤調教很好,安全性高。科魯茲迎 面對撞重創新軒逸車主。凱越1.5AT一度賣到7.68w,性價比很高。通用整個系列最大的缺點依然是費油和品質差,而且還偶爾露一下斷軸。賽歐作為非常 便宜的合資車,非常吸引,但這個價位國產品牌有大把更過硬的產品,用不著看賽歐。


  通用旗下的凱迪拉克不錯,性價比也是超高,XTS性價比直逼國產紅旗H7,科技感更高。電磁懸掛非常好,維修費同樣高。

  


  克萊斯勒:克萊斯勒被菲亞特收購了。克萊斯勒最著名的是JEEP。代表作是牧馬人,不能用於實用的越野大玩具,當家用車來開的話,質量問題臭名遠揚。這車是用來被車主折磨的,不是用來省心代步的。買這車需要明白這個道理。不圖品牌不如看看北汽B40。便宜好多好多。


  三、意大利


  

  菲亞特:意 大利是超跑的故鄉。家用車只有菲亞特。菲亞特是著名的“歐洲病車”,號稱微車老大,但其產品在2012全世界汽車銷量百強榜單之中,即使加上克萊斯勒的車 型,也只有寥寥幾輛。菲亞特比較小眾,在國內的口碑還算不太好也不太壞,因為南京菲亞特時代,大家都沒見過什麼好車。菲亞特菲翔進入中國之後也出了斷軸, 還有發動機變速箱冒煙。同樣配1.4T動力、DCT變速箱和扭力梁懸掛,比速騰便宜三萬是有道理的。
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    評論1 游客 [之.冬.載.命] 2015-03-28 22:07
    MB的廣告吧!中國人的臉是個大產業看看街上跑的B250根屎殼郎似的,就赫然明白了品牌為了迎合中國人的\'大奔\'臉,低價位車層出不窮,品位喪盡。
    上一頁1下一頁
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