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强国通行证带旺班夫 当地人却不爽


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(加西网综合)随着夏季旅游旺季到来,来自世界各地的游客正涌向阿尔伯塔省落基山脉(Rockies)周边社区。其中,由加拿大联邦政府推出的“加拿大强国通行证”(Canada Strong Pass)进一步降低了游客进入国家公园和历史遗址的门槛,但这一政策也引发部分当地居民对过度旅游的担忧。




已经在班夫居住24年的居民 Kyle Mills 表示:“这个政策确实被过度利用了。班夫镇根本不需要更多游客,尤其是在交通方面”。


他指出,随着游客增加,当地停车资源越来越紧张,“我甚至没有自己的停车位,只能使用居民街边停车位,但这些停车规定几乎没有得到执行”。

免费进入国家公园 游客数量持续增加

“加拿大强国通行证”最初由加拿大总理马克·卡尼(Mark Carney)政府于2025年推出,目的是鼓励加拿大居民探索国内旅游,同时帮助民众节省旅行费用。

不过,该计划不仅适用于加拿大居民,也向国际游客开放。

根据计划,持证游客可以免费进入加拿大国家公园和历史遗址,同时还可享受博物馆、美术馆免费开放,以及部分露营地和 VIA Rail 火车旅行优惠。



尽管此前已有声音担心该项目会给班夫(Banff)、贾斯珀(Jasper)等山区社区的基础设施和自然资源带来压力,卡尼政府仍决定在2026年旅游季继续推出该计划。

班夫市长:项目受欢迎,但带来额外压力

班夫市长 Corrie DiManno 接受采访时表示,“加拿大强国通行证”确实是一项帮助更多人接触国家公园的好政策,尤其能够鼓励新加拿大人探索本国自然资源,但同时也给班夫带来了额外压力。

她表示,班夫预计今年夏天将迎来非常繁忙的旅游季,而2025年已经创下接近700万辆游客车辆进入的纪录。

“去年7月和8月,每个月都有180万辆车辆进入,这是创纪录的数据。今年预计情况也会类似,其中一部分原因是通行证鼓励了更多一日游客来到班夫”。


不过,DiManno 认为,对于远距离国际游客来说,免费政策并不是他们选择班夫的主要原因;但对于来自卡尔加里的短途游客而言,这项优惠确实具有吸引力。

“我们距离卡尔加里很近,而卡尔加里是加拿大增长最快的城市之一,也是全国增长最快的地区之一”。






停车位不足成主要难题

面对游客压力,班夫正在调整对游客的交通引导方式,鼓励更多人使用公共交通进入山区,而不是自行驾车。

DiManno 表示,夏季期间,班夫停车场通常上午10点左右就会满位。

目前,班夫镇内大约只有1400个公共停车位。由于整个小镇位于班夫国家公园范围内,当地无法通过扩建停车场来解决问题。


“我们很珍惜这里受到保护的环境。我们不认为通过不断建设更多停车位是解决问题的方法”。

停车收费仍无法降低需求

班夫自2021年开始实施停车收费政策,目前镇内停车费用为每小时12加元,比今年5月前的7加元有所上涨。

但市长表示,收费并没有有效减少停车压力。

“收费并没有真正改善停车位周转情况。去年停车占用率超过100%,这是一个非常夸张的数据”。

她指出,很多游客即使需要付费,也仍然愿意长时间停车。

由于停车位不足,一些司机会在镇内不断绕行寻找位置,进一步加剧交通拥堵。

DiManno 还表示,过去几个夏季,当地出现不少违规停车情况,包括停在不适合停车的区域。

班夫执法人员已对此采取行动,对违规车辆开罚单,并在部分情况下协调拖车处理。不过,她强调,当前交通管理重点仍是教育游客。

“我们知道很多人只是急于找到停车位置,所以我们建议游客一开始就考虑公共交通,或者抵达后将车辆停在城镇外围,例如火车站附近”。

班夫收取的停车费用则用于支持当地多个项目,包括居民免费公交、电动自行车补贴、新公交车辆以及基础设施升级。
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