北京: 人数飙升超过美国总人口!北京怀揣定时炸弹

以后出门随便问一个人是做什么的，两个里面有一个就是灵活就业。

这意味着什么？意味着有巨量的人正在“手停口停”和“不超时工作就收入低”的困境之中，意味着有巨量的工作者，他们几乎没有什么社会保障和劳动权益。

在我们的传统观念中，“打工”这个词本身就意味着工作属于临时性质、不需要休假、不需要保障……

所以我一直非常不喜欢“打工”一词，它事实上等于把工作划分为了三六九等，事实上承认了有一些工作本身就是不需要有尊严的。

但是，在现代文明法治的框架内，“打工”这个词并不存在。工作就是工作，你可以说是全职还是兼职，但不存在“打工”这种概念。

只要一工作，就必须有对应的权益——这才是现代观念。

“打工”是一种语言上刻意的矮化，意味着工作似乎只是“用劳动和时间换钱”。但在现代世界，工作不光是用劳动和时间还钱，还意味着要有一整套的人性化保障，让工作的人有尊严。

即便你只是一个搬砖的。

我自己以前也没有这种意识，直到后来去香港旅游，我在街边奶茶店招聘中看到“每年带薪假XX天，生日假XX天”等等。当时我才意识到，原来奶茶店打工也可以有带薪年假啊——在此之前就默认这是“正规工作”才享受的独有权利。

后来我才逐渐确认一种观念：工作不应当分“正规工作”和“不正规工作”。

就更不要说，还存在拖欠工资这种事情。在不尊重劳动者的环境下，就连按时发放工资似乎都是“善良正直的老板”才会做的事情，很多打工的人给别人介绍工作，都会强调“这里不拖欠工资”，就像是一种恩惠似的。

在这种环境下谈论“劳动者的尊严”，似乎有点太奢侈。

所以，咱们能不能一步步来：先保证拖欠工资这种事情减少，遇到的人完全可以追索和要求赔偿，然后再让“打工人”变成有尊严的“工作人”。

现在外卖员多了、网约车司机数量也很庞大，这些人看起来都属于新就业形态下的“高薪人群”。但事实上呢？他们所谓的“高薪”都是靠超长的劳动时间得到的，如果按照正常的时间上下班——每天不超过8小时，每周双休，他们的收入会低得可怜。

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前段时间我打网约车，那个年轻司机说他早上6点出车的，跑到中午11点多才勉强回本。他给我看了那一单，我支付的费用是23元，他说他收到了16元多一点。

他说他通常要跑到晚上8点，也就是一天跑12个小时，全年无休，月收入在这座三线城市可以达到七千来块。

外卖员也绝大部分都是全年无休，普遍的工作时长其实也差不多。

很多人说现在蓝领工作工资高，但以上真的算是“高薪蓝领”吗？一个人不要任何个人生活，从早工作到晚，一个月就算赚到七八千一万，也谈不上任何的生存质量。

“休假权”和“合理收入权”其实一直都是劳动者最基本的权利，但我们的系统似乎总是忽略。

一个人需要每周休息两天，每天不能超过8小时，这是基本共识；一个人的收入在合理时间内应当对得起工作的辛苦程度，这也是基本共识。

但现在平台很狡猾，他们也在“遵守”规定，看似也是让就业者强制休息的。但他们通过收入上的榨取，变相让“合理工作时间就意味着极低收入”成为事实。

于是，骑手们、司机们只能“自愿”加班，来获取那份看似体面的收入。

他们如果只在正常时间范围内工作，他们的收入就必须很低吗——比如每天8小时，每周双休，拥有带薪年假，月收入就只能三千。应该这样吗？

想要月薪七八千以上？那就必须付出大量的额外劳动。

这个算法机制和利润分配方式，我不可能细算出来，也没有人能真正细算，但就直感来说，是很荒谬的。

因为，平台是“双向收佣金”，他们既收取商家的高额佣金，也收取骑手、司机的。在这种情况下，他们还只能给一个风里来雨里去的骑手支付很低的工资？这很显然看着不合理。

在过去，商家自己甚至都可以送外卖，一家店养一个外卖员照样赚钱。

现在，事实上等于十几家、几十家店养一个外卖员，卖掉的餐食还得给平台支付高额佣金，店反而活不下去了，骑手也得拼了命工作。