"脖子被卡",這國將淪為中國的"晚餐"?

2026-06-07 | 來源: DW | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

德國經濟嚴重依賴中國的銷售市場和原料供應，但中國已成為全球領先的工業強國和德國強大的競爭對手。在許多原料供應領域，中國還卡住了德國的工業命脈。

四月份，中國向德國出口的稀有金屬鍺不足一公斤。至於同樣至關重要的元素镓，中國四月的出口量僅為三公斤，而且全部輸往了馬來西亞。根據對中國海關數據的分析，其他國家全都空手而歸。這些例子充分表明，中國正如何在現代科技關鍵元素供應方面玩“權力的游戲”。

如果沒有鍺，便無法實現通過光纖電纜進行高速數據傳輸;夜視設備和為太空探測器及衛星提供動力的高效太陽能電池也將無法正常工作。

而如果沒有镓化合物，便沒有高速5G互聯網。快速充電設備將因過熱而失靈，甚至連超市裡的條形碼掃描儀也將停止運作。

法蘭克福原材料貿易公司TRADIUM的克裡斯蒂安·赫爾(Christian Hell)對此給出了一個令人警醒的評估：“如果連德國這樣一個迄今供應相對得到保障的國家都落得空手而歸的下場，這無疑傳遞了一個明確的信號。”

盡管德國經濟部長賴歇(Katherina Reiche)呼吁為在華經營的德國企業創造公平競爭的環境，並敦促確保稀土供應，但決策權卻完全掌握在北京的領導者手中。與此同時，歐盟內部仍缺乏統一的對華立場。德國正試圖對采取更為強硬的對華策略踩下“刹車”，原因在於擔心此舉可能導致本國企業面臨報復性措施。

在中國生產，供應中國市場

巴斯夫(BASF)生動地展示了德國企業在中國市場的投入究竟有多大。三月下旬，這家總部位於路德維希港的化工巨頭在中國南方城市湛江揭幕了一座大型新工廠;該項目的投資總額高達近90億歐元。

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在這座新工廠裡，巴斯夫主要生產基礎化工品和特種化學品，服務於中國本土的汽車制造、塑料加工等多個行業領域。盡管其位於路德維希港的總部基地因失去俄羅斯能源供應而被迫裁員並放緩生產步伐，但在中國，巴斯夫卻依然能夠獲取廉價的俄羅斯石油和天然氣。

然而，隨著這座新工廠的落成，巴斯夫對中國黨政領導層“善意”的依賴程度也愈來愈深。對此，華盛頓方面提出嚴厲批評。美國《國家安全戰略》指出：“烏克蘭戰爭產生了一種反常效應，即加劇了歐洲——尤其是德國——對外部的依賴。如今，德國化工企業正在中國建造數個全球規模最大的加工廠，利用的是它們在德國無法獲取的俄羅斯天然氣。”

德國企業助推中國產能過剩

與此同時，德國企業在華的生產活動也為席卷全球市場的中國產能過剩推波助瀾。盡管國內經濟增長乏力，但中國的出口機器卻正全速運轉。由中國黨和國家領導人習近平所倡導的“雙循環”戰略，似乎正為中國帶來成效：在實現不依賴進口的同時，讓世界其他國家和地區對“中國制造”的商品日益產生依賴。

如今，中國已躋身世界領先的工業強國之列，但這一事實令許多德國人感到意外，盡管這一發展實際是一項漫長的工程。“我們低估了中國，過去是這樣，甚至在當今許多領域依然如此，”中國問題專家曼努埃爾·弗米爾(Manuel Vermeer)在接受德國之聲采訪時表示。“如今，我們正以極其痛苦的方式領教，甚至還在抱怨當初未能預見到這一切的發生，”弗米爾感慨道。四十年來，他一直致力於為德國企業在華開展商業活動提供咨詢服務。

中國的長期堅持終獲回報

早年間，德國企業曾從合資經營和市場准入中獲益良多。與此同時，它們也向中方傳授了技術訣竅——尤其是在汽車行業。如今，雙方的角色在很多方面發生了反轉。弗米爾說，“早在20世紀80年代初，我們就將首批德國企業引入了中國。當時，我們被要求必須成立合資企業，例如在汽車領域。中國人認真看、認真聽、認真學。正如大家所知，正是在這一領域，他們現在已經遠遠超越了我們。他們正向市場推出一批精彩絕倫的汽車產品——這些車輛不僅外觀亮麗、價格親民，而且確實品質卓越。”